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2019年洛杉矶车展上周开幕。近40辆新车已经大量投放市场，还有许多重量级车型。如奥迪RSQ8、梅赛德斯-奔驰AMGGLE63系列、保时捷Taycan4S、丰田Rav4、奥迪e-tronSportback等。所有这些都出现在车展上，可以说是高性能汽车和新能源车型的盛宴。其中，许多新车将被引入国内销售。你最喜欢的“助教”会被介绍到中国吗？这篇文章将向你介绍即将进入中国的新车。

●奥迪e-tronSportback

回滑设计

奥迪e-tronSportback延续了奥迪e-tron的整体外观，多框架前空气格栅具有很强的识别性。新车型还提供了一个S-Line套件，其前空气格栅带有S-Line标志，前/后外壳带有镀铬装饰，标准配置为20英寸轮辋和活动空气悬架。此外，用户还可以安装22英寸轮圈和黑色配色套件。

奥迪e-tronSportback标配数字矩阵发光二极管前照灯，这是奥迪首次将该技术应用于量产车型。数字矩阵发光二极管头灯有130万像素，可将光线分解成微小的像素，进行精确控制，每秒钟可调整角度5000次。该灯不仅可用于传统照明，还提供一些创新功能，如车道灯和方向灯。在高速公路上，车道灯将产生与车道一致的光，照亮行驶车道，并在改变车道时进行动态调整。标志灯功能还与可选的夜视辅助系统一起使用，该系统自动将光线聚焦在检测范围内的行人身上，从而降低车道附近未被检测到的行人的风险。此外，灯光还可以生成动态的家庭和家庭动画，投射到墙上或地上。据悉，这种照明技术将在明年逐步应用于更多奥迪车型。除了第一辆奥迪e-tronSportback，奥迪A8将被安装。

在车身一侧，B柱后面的新车车顶部分采用了类似奥迪A5Sportback的后滑设计。其车身尺寸为长、宽、高4901/1935/1616毫米，轴距2928毫米，风阻系数Cd0.25。此外，车辆的外部后视镜使用了一个摄像头，而不是一个实心后视镜，预计将在稍后阶段根据国家法律法规进行调整。

从车顶延伸出来的线条形成了一个翻转的设计，类似于汽车尾部的鸭尾巴，看起来非常动人。尾灯是具有很强识别性的直通型灯组。据报道，这款新车有13种颜色可供选择，包括奥迪e-tronSportback独有的新等离子和金属漆。

奥迪的e-tronSportback内饰与e-tron高度一致，采用技术先进的三屏设计。新车中控台上的12.1英寸显示屏负责控制娱乐系统和车辆功能设置，而下面的8.6英寸触摸屏主要负责空调系统的操作。液晶屏有振动反馈，可以更好地确认盲操作时操作是否完成。

就动力而言，奥迪e-tronSportback提供两种动力版本。奥迪e-tronSportback55quattro和奥迪e-tron将共享动力系统。新车将在前轴和后轴上分别安装一个马达。该系统的最大功率为265千瓦(360转/分)，最大扭矩为561牛顿·米，最大功率为300千瓦(408转/分)，最大扭矩为664牛顿·米。官方称其0-100千米/小时的加速时间为5.7秒。携带电池组的容量为95千瓦小时(可用容量为86.5千瓦小时)，在WLTP标准下的续航里程为446公里。然而，奥迪e-tronsport 50 quattro系统的最大功率为230千瓦，最大扭矩为540牛米。电池容量为71千瓦小时(可用容量为64.7千瓦小时)，续航里程可达347公里(WLTP测试程序)。

奥迪e-tronSportback的主要功率参数与以下参数进行了比较:模型系统最大功率(千瓦)、系统最大扭矩(牛顿·米)、系统最大功率(千瓦)、增压模式、系统最大扭矩(牛顿·米)、电池组容量(千瓦时)、WLTP标准续航里程(公里)、奥迪E-Tron Sportback 55 Quattro 26556130064 495(86.5可用)446奥迪E-Tron Sportback 50 Quattro 230540-71(64.7可用)

就充电容量而言，奥迪e-tronSportback55quattro可在150千瓦DC充电堆上充电，电池电量可在不到半小时内达到总容量的80%。标准交流充电功率为11kW。客户也可以选择安装22kW的充电桩，但这个选项将在明年夏天推出。

在驾驶辅助系统方面，该车提供了预防性安全系统，包括路口辅助、后方路口辅助功能、车道变换和平行警告。此外，自适应巡航辅助系统将与交通标志识别功能相结合，以实现早期减速。奥迪还提供停车辅助、夜视辅助和360度摄像头。

编辑评论:

在奥迪e-tronSportback加入运动鞋设计后，我个人认为它的风格比奥迪e-tron更时尚和运动。最重要的是，整体看起来非常和谐，没有许多轿车越野车的僵硬感。在标准的基础上，新车还提供了丰富的可选配置供消费者选择。此外，创新的配置，如数字矩阵发光二极管头灯，以及良好的性能在功率和巡航里程，奥迪e-tronSportback是相当有吸引力的。据报道，奥迪e-tronSportback将在奥迪布鲁塞尔工厂生产，起价为71350欧元(约合人民币556000元)。在中国的引进时间将等到明年年底，喜欢它的朋友将不得不等待。

●新奥迪S8L长轴版/在中国、美国和其他国家上市

与奥迪S8相比，奥迪S8L在外观上没有明显变化，只是车身长度和轴距有所增加，视觉变化主要体现在后门长度上。在设计上，新车延续了奥迪S8的运动设计风格，包括更具侵略性的前后围板、两侧四向排气、多层进气格栅、镀铬车身装饰、大尺寸轮辋和高性能制动系统，兼顾了豪华和运动气质的构造。

室内装饰方面，在奥迪A8L的基础上，S8L采用以黑色为主色的室内装饰配色，同时配有烤漆面板和碳纤维装饰板，增加了运动氛围。此外，新车的座椅也标有S，并采用菱形图案，不失豪华。

就动力而言，奥迪S8L配备了4.0升双涡轮V8发动机和48V微型混合动力系统，最大功率为571马力，峰值扭矩为800牛米，加速时间为3.8秒，从0到96公里/小时。就底盘而言，S8L配备了四轮独立主动悬架，可单独响应不同的道路以提高舒适性和操控性。同时，新车还配备了四轮转向和可选的碳陶瓷制动系统。

编辑评论:

在几年前，你不会想到，即使是奥迪，一个性能模型，会推出一个长轴距版本。在保持外形等方面不变的情况下，新车仍然搭载了4.0T双涡轮V8发动机+48V微混合动力系统，0-100公里/小时的加速时间在3.8秒内证明仍然不错。无论如何，长轴距的奥迪S8L已经进入我们的视线。不要太注意长轴距带来的微妙影响。毕竟，梅赛德斯-奔驰S级AMG也有长轴距车型。此外，奥迪S8L将供应中国和美国等市场，这些市场不同于欧洲市场的标准轴距车型。

●奥迪RSQ8RS系列旗舰越野车

与已经在移动的Q8和SQ8相比，奥迪RSQ8在外观设计上更加激进。标志性的大口进气格栅内部结构改为网状，外缘和前唇采用碳纤维材料，整体视觉效果更加动感。

横向变化不大，保持了轿车越野车的整体运动感。此外，新车将配备更具运动感的侧裙，巨大的运动轮圈尺寸为23英寸(可选，标准22英寸)，并升级至前部440毫米/后部370毫米碳陶瓷制动盘。

在后部，普通版本的后扰流板无法满足RSQ8的要求，因此形状进行了优化和升级，以带来更大的向下压力。RSQ8两侧配有两个排气口。尽管排气口的数量小于SQ8，但尺寸非常大。此外，新的后扩散器可以进一步优化车辆底部的气流。值得一提的是，RSQ8在尾灯组之间添加了碳纤维装饰，并使用了黑色四环LOGO。官员透露，这一设计是为了纪念奥迪著名的拉力赛赛车运动四重奏1。

在车内，RSQ8更加注重营造激情的驾驶氛围。平底遥感运动方向盘和几个碳纤维装饰板可以刺激司机的驾驶欲望。同时，新车将配备运动型座椅，兼顾运动和舒适体验。

在动力系统方面，新车配备了4.0T双涡轮V8发动机和48V轻型混合动力系统，最大功率为600马力，峰值扭矩为800牛米。它配有8速Tiptronic手动自集成变速箱和quattro四轮驱动系统。这使得这款旗舰SUV具有3.8秒的“100”加速能力，最高时速可达305公里。作为一款高性能SUV，它在纽伯格贝林环赛道上跑了7分42.2秒，成为赛道上最快的SUV。

编辑评论:

奥迪RSQ8采用了比SQ8更激进和夸张的设计元素，整体视觉效果与新车的色调非常匹配。此外，在4.0T发动机+48V轻型混合动力系统、8AT变速箱和四轮驱动系统的帮助下，新车在纽顿北部创造了7分42.253秒的成绩，使其成为现阶段纽顿北部速度最快的SUV，具有非常强的强度。

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