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随着广州车展的到来，2019年已经开始接近尾声。

回顾今年，国内市场仍然遭受寒冬。至于电动汽车市场，虽然保持了正增长，但增速已经放缓。似乎今年对所有市场参与者来说都不容易。他们希望在一年的最后42天里，他们能在年底前在最后一场车展的舞台上展示亮点，以“庆祝”即将到来的2020年。

在这篇文章中，车云真菌收集了重型新车和汽车公司向公众展示的技术武器。让我们看看。

汽车制造中的新力量

1.小鹏P7

小鹏P7是肖鹏第一款智能电动轿车，也是旗舰车型。它的首次亮相是在今年早些时候的上海车展上。已经披露的信息包括:

NEDC的综合巡航里程达到600公里左右；

它长4.9米，轴距近3米，定位为中型和大型双门跑车。

风阻系数达到国内最低0.236Cd，100公里加速时间进入4秒俱乐部。

借助XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，硬件可支持L3级自动驾驶。

在本次广交会上，小鹏P7将宣布预售间隔，并正式开始预售。更重要的是，小鹏P7将首次向外界展示其智能音乐驾驶舱的设计理念。目前，关于这一设计的信息尚不清楚，但我们从以下官方部分地图中了解到，小鹏P7将使用达纳品牌音响系统。

据“驱动中国”称，小鹏P7高端车型将配备一个带18个扬声器的达纳立体声系统，中控台的前高音喇叭可以像梅赛德斯S一样上下移动，给用户一种缓慢的仪式感。此外，小鹏P7内部的摄像机位置不同于G3，G3位于方向盘转向柱的中间。然而，该摄像机具有人脸识别和疲劳监测功能。

值得一提的是，小鹏P7采用了时尚的贯通式综合屏幕设计。与G3上与特斯拉模型(Tesla ModelS)过于相似的大型垂直屏幕相比，新设计更符合国内消费者的使用习惯。完全创新的设计也意味着小鹏将从P7开始，从内向外升级。

2.你想去哪？

德仁是德仁的第二辆量产车，将在此次广州车展上正式进入市场。据了解，综合补贴后新车预售价格区间为121万元，共有四款车型。

不同于N01的产品定位，NAIKU搭载了当今电动汽车应该具备的“一切”，如威来等小友智能情感互动机器人、人脸识别+疲劳监控系统、L2+级自动驾驶辅助系统、OTA空中升级功能等。

值得一提的是，这辆新车最与众不同的地方在于它透明的a柱设计。联合汽车智能驾驶舱研究所所长张福表示，该设计采用可弯曲的柔性屏幕，分辨率高达1080*4320，对比度高达10000: 1，可根据车内摄像头捕捉到的眉毛和眼球位置调整特定的成像，以避免失真或偏差。

显然，透明a柱的设计将大大增强驾驶员的视野，降低驾驶风险。此外，车云指出，车外的电子后视镜也是通过使用高清摄像头和屏幕实现的。看来这种解决方案将来可能会出现在新车上，以进一步帮助驾驶员提高驾驶安全性。

3.Sky ME7

Skyline ME7是Skyline旗下的第一款豪华智能电动SUV，已于今年早些时候在上海车展上预售，并在成都车展上推出了一款E-star服务平台。可以说，所有的产品和服务都已经到位，只等着广州车展正式上市。

对于horizon ME7来说，它最大的卖点是驾驶舱内的五个大屏幕。与新的动力汽车相比，天空ME7有最大的屏幕，虽然不是最大的。更重要的是，horizon ME7不具备与其他车型相同的互连功能，包括平视显示器和车内后视镜，真正实现了五屏互连功能。

据了解，它的五个屏幕可以实现相互推送和共享内容的功能。信息、娱乐、音乐、电影和电视等内容可以播放、同步和共享。当您与朋友一起旅行并观看精彩的视频或音乐时，主/从驱动程序可以进入多屏幕交互界面，并将中央控制屏幕的实时图标拖动到其他3个屏幕，从而完成与朋友的多屏幕共享。详情请加盖“IMA天际线建筑综合解读:兼容与融合|上海车展”印章。

4.指挥棒M字节产品版

在广州车展期间，巴吞将展示它的第一个SUWM-Byte生产模型。坦率地说，今年对巴吞来说是特别困难的一年。这家新的汽车制造公司正与高管更替、产品跳过和融资困难等问题作斗争。我相信比夫康在上海车展上对爱康尼克展台的阴影仍然让贝特朗人对车展有点恐惧。

然而，坏事迟早要经历，早点经历可能是件好事。在没有“声音”的几个月里，巴吞不仅解决了工厂的大规模生产问题，还成功地保留了48英寸的一体机环绕屏幕。对贝特恩来说，也许只有他知道大屏幕背后的悲伤。欲知详情，请在"白藤灵魂的折磨:如果你不酷，谁是酷？"《

据了解，这款大屏幕是BOE定制的，分辨率为3840x720，峰值亮度为1000尼特。值得一提的是，它不仅是一个屏幕，也是一个“数字窗口”。用户可以通过7英寸驾驶员触摸屏、8英寸辅助触摸屏和后排乘客独立娱乐系统与屏幕互动。

在车云看来，Bateng为用户提供了五维交互，包括触摸控制、语音控制、空间手势、面部识别和实体键，这真正重新定义了智能驾驶舱的概念。

5.wilma EX6Plus

在众多新汽车制造商品牌中，威尔玛一直是相对更务实的一个。这种实用主义来自它的品牌背景以及它的高性价比产品。基于此，截至9月份，威尔玛EX5赢得了自行车交付的第一名。

当然，在车云看来，马薇的实用主义也体现在其产品布局上。与急于推出第二款车型的威来和小鹏不同，马薇已经推出了EX5，并在今年的上海车展上推出了EX5PRO车型。在此次广州车展上，它将带来一款定位更高的EX6Plus车型。

据了解，新车的正面设计部分继承了家族的DNA设计元素，封闭的前格栅形状与配套的前标志装饰板相匹配，具有很高的品牌认知度。此外，尽管政府尚未披露，但据信威玛已经推出的LivingPilot智能助手系统和Living引擎1 . 3 . 1 1 . 3 . 1版操作系统也安装在EX6Plus车型上。

值得一提的是，威尔玛EX6Plus还将开放可选的第二代热管理系统。据车云所知，与1.0版相比，威尔玛的电池组热管理2.0版在硬件和控制逻辑上都是一个相当大的升级。它可以解决电动车的低温放电问题，同时还可以增加一定的续航里程。如需了解更多信息，请在“威玛热管理系统升级的驱动力——志造动力”上盖章。

6.tengzhi x

与新车制造商的其他品牌相比，梅赛德斯-奔驰和比亚迪在2012年联合创立的品牌确实相对“传统”。然而，即将在广州车展上市的腾狮X，融合了比亚迪和梅赛德斯家族设计的元素，一点也不传统。

根据官方介绍，腾石x采用了一种叫做“沉浸式驾驶舱”的设计理念。什么是沉浸体验？比亚迪的15.6英寸悬挂式中央控制面板和12.3英寸全液晶仪表盘为用户营造了身临其境的氛围。

什么是驾驶舱？主要原因是新车采用了平面变速杆设计。此外，如果你稍微注意一下，你会发现它里面的空调出口模仿了梅赛德斯经典的涡轮设计语言。

此外，新车提供纯电动和插电式混合动力车型。纯电动NEDC的总续航能力超过500公里。就100公里加速而言，两种型号都不到5秒。在车云看来，腾狮X将比亚迪和梅赛德斯-奔驰结合在一起的全新设计为合资品牌提供了一个新的模式。

概要:一般来说，大部分的新车制造商，包括威来、爱知和未来(将会出席，但细节还不清楚)，基本上都没有在这次广州车展上带来全新的车型。然而，好消息是他们正在稳步推进产品的进入，从新车的出现到预售的发布。

传统汽车公司1，奥迪e-tron/Q2Le-tron

在广州车展期间，奥迪将推出两款全新电动汽车——奥迪e-tron和Q2Le-tron。11月18日，两款车型正式发布。其中，奥迪e-tron是该家族的旗舰SUV，其补贴价格区间为6928286元。Q2Le-tron基于该车的燃油版，已经在上海车展上亮相，销量相对较大，主要面向年轻市场，补贴价格在226，800至237，300元之间。

1 audie-tron

坦率地说，奥迪电子的NEDC有470公里的综合范围。然而，由于它仍需要在早期阶段进口，而且要到2020年才能在中国制造，大约70万元的起价仍允许它被更多地定义为“固定基调”模式。另一方面，Q2Le-tron，虽然这款车的价格比较普通，但NEDC的综合里程只有265公里，这在国内电动车市场上不是很令人满意。

奥迪Q2Le-tron

然而，在e-tron/Q2Le-tron背后，车云细菌仍然看到了奥迪可怕的系统化力量。据车云真菌了解，未来奥迪将继续深化MLBevo、MEB、PPE和J1四大平台。到2025年，将推出30辆电动汽车，占该品牌总销量的40%，其中20辆为纯电动汽车。

即使我们不提及这些，在车云细菌试驾奥迪e-tron后，它也被其自适应巡航系统和车道保持辅助系统的良好性能所吸引。车云蘑菇意识到，事实上，大多数汽车公司没有必要盲目追求高水平的自动驾驶，只要L2目前是完善的。详情请加盖“惊喜继续，奥迪电子管长距离深度测量”印章。

2.奔驰视觉设备概念车

在此次广州车展上，梅赛德斯-奔驰将会推出多款首发车型。其中，视觉质量概念车迎来了中国的第一场秀。据了解，这款概念车位于梅赛德斯旗舰豪华纯电动汽车中，也预示着纯电动豪华汽车未来的发展方向。

概念车的科技属性在其外观设计中得到充分展示。如您所见，正面的数字网格由188个独立的发光二极管发光单元组成，创造了一个三维效果。两侧的智能数字前照灯可以投射全息图像，让EQS概念车与外界互动。

此外，除了视觉质量概念车，梅赛德斯-奔驰还将推出两个全新的模式，以扩大其市场份额-奔驰GLB和麦加GLS。前者是奔驰在北京生产的紧凑型7座运动型多功能车，而后者是一款越来越接近劳斯莱斯柯立芝(Rolls-Royce Coolidge)和宾利(Bentley)的豪华旗舰运动型多功能车。

3.Vantablack bmw X6

在广州车展期间，宝马将推出新款320Li/320i、330Li/330i和新一代X6车型，以及基于新款宝马X6的万通宝马X6车型。在此之前，新车和新车已经在2019年法兰克福车展上亮相海外，这一次是第一辆国产汽车。

万通宝马X6

据了解，这款新车的外观采用了萨里那诺系统公司开发的基于碳纳米管材料的VantablackVBx2涂层，可吸收99.965%的可见光，几乎相当于一个吸收所有可见光的黑洞。不仅如此，新车在外观上有了全新的设计。例如，双肾型进气格栅采用一体化设计，三段式大尺寸进气使其看起来非常锐利。

虽然宝马这次没有带来纯电动汽车的进步，但这种“最黑”的车型预计会吸引大量的参展商。当然，在其他方面，新车几乎和新X6一样。车云了解到，第三代X6已经在动力系统、底盘技术和驾驶辅助系统方面进行了升级。

4.雷克萨斯的第一辆纯电动汽车

在广州车展期间，雷克萨斯将推出全球首款全电动汽车。由于这是该品牌首次转向电动汽车，我们仍不知道它的全貌。目前，只有雷克萨斯官方微博的预览地图提供了一些线索。

从上图可以看出，新车应该是一辆越野车。除了雷克萨斯标志性的纺锤形前格栅，它在日间行车灯下的“挂钩”设计非常醒目，应该是雷克萨斯新的电气设计语言。

雷克萨斯概念车LF-30

在最近的东京车展上，雷克萨斯首款全电动概念车LF-30在全球发布。显然，这款名为LF-30的纯电动概念车代表了雷克萨斯的未来。此外，根据雷克萨斯的计划，下月推出的第一款雷克萨斯纯电动汽车将于2020年销售，并将在欧洲和中国等市场推出。

5.porsche Taycan

作为一年一度轰动一时的纯电动新车，保时捷Taycan自然不会错过广州车展。

北京时间9月4日晚，保时捷泰参在福州迎来了它在世界上的首次亮相。这两款车，taycanturbo和TurboS，售价分别为149.8万元和179.8万元。值得一提的是，泰肯在上市前已经获得了3万多份订单。

然而，如果提到泰肯的科技武器，16.8英寸的弧形薄膜晶体管显示屏、充电口盖板和电出风口都是高度个性化和颠覆性的设计。欲知详情，请盖章“Taycan:后保时捷时代，深度”。

标致e-2008

作为标致的第一款全电动SUV，e-2008基于2008年款的燃油版。就续航里程而言，新车的NEDC综合续航里程为430公里。与燃油版相比，新车的外观没有多大变化。该家族最新的狮子吼设计语言是非常容易辨认的尖牙大灯。

值得一提的是，标致e-2008配备了3DI-驾驶舱全液晶仪表板。据了解，这款3D仪表板是由伟世通开发的，第一辆装载的汽车是新款标致208。它最大的优点是投影是一个真实的三维立体图像，用户可以不用戴立体眼镜或任何其他辅助设备，用肉眼从不同角度观看图像。

虽然e-2008是基于汽车的燃料版本，它的范围并不突出，如果它的价格合理，我相信依靠这种新颖的3D仪表板仍然可以赢得许多用户。

7.Evija

7月17日，卢蒂塞维亚首次在海外亮相。这款新车被定位为卢蒂斯的第一款量产超级赛车车型，100公里加速时间不到3秒。它仅限于生产130辆汽车，起价为170万英镑(约合人民币1467万元)，将于2020年开始生产并交付给用户。

在此次广州车展上，lutes Evija也将迎来自己的国内首次亮相。作为被吉利汽车收购后的第一个路特斯品牌超级赛，Evija不仅标志着路特斯新设计语言的开始和品牌在汽车运动领域的坚持，也标志着路特斯在电气化背景下复兴的第一步。

据官方介绍，新车有很多亮点，例如，整车重量只有1680公斤，综合输出功率达到1471千瓦，从0%到80%只需18分钟左右等。然而，在车云看来，它最大的技术武器是取消传统的后视镜和车门两侧的可伸缩摄像头。

摘要:与新车制造商将产品推向市场的稳定步伐不同，传统汽车制造商要么带来新的电动车型，要么在本次广州车展上在国内推出最新车型，但无论如何，他们都表现出了对国内市场的重视。

独立/合资品牌1，长安易石

易石是长安汽车旗下的一款紧凑型运动型多功能车。它基于长安CS55PLUS。与燃油版相比，除了前照灯单元和前格栅采用一体式设计和封闭式前格栅设计，以及其他地方在细节上点缀了新的能量属性之外，新车在设计上几乎没有什么不同。

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据车云·季峻称，除了NEDC 605公里综合里程的亮点外，该车型最大的技术亮点是其吴彤智能车辆联动系统。在之前上市的CS75PLUS车型上，车云蘑菇还称赞了该车型的用户界面交互设计、人性化的语音助手和5.0版自动泊车功能。

2.韩

韩是比亚迪第一款大中型轿车，该车采用四门轿车车身设计，综合里程超过600公里，100公里加速约2.9秒。未来，比亚迪韩将只推出DM和EV车型，预计将于2020年6月左右上市。

就外观而言，由于目前只有迷彩图案在流传，我们只能看到这款新车遵循了比亚迪家族的龙脸设计语言。在室内装饰方面，从比亚迪发布的室内装饰设计手稿中可以看出，比亚迪标志性的智能旋转大屏幕得到了保留，设计中使用了更加流畅流畅的线条，使得整体设计风格更加优雅和优雅。

值得一提的是，车门饰板上采用了“龙林”的设计语言。据了解，这一设计来自比亚迪在今年上海车展上发布的新能源概念车e-SEEDGT。此外，为了提高室内装饰的质量，比亚迪广泛使用皮革材料和木质装饰板。

3.红旗E115纯电动概念车

E115是红旗拥有的全新纯电动越野车概念车。它的NEDC拥有600多公里的综合里程，在九月份的法兰克福车展上首次亮相。这是广州车展在中国的首次亮相。

据了解，新车具有L4级自动驾驶能力。在动力方面，它采用四轮驱动模式，有七种驱动模式可供选择，100公里加速不到4秒。此外，它还配有独立的语音范围和面部识别功能。

4.吉利标志银河限量版

在广州车展期间，吉利标志银河限量版将正式亮相并同时预售。据了解，这款车的前身是吉利在去年北京车展上发布的一款名为“康塞普顿”的概念车。仅仅一年后，概念车降价90%，甚至开始预售。

首先，应该清楚的是，吉利标志是建立在吉利宝马平台上的第二款车型，而不是电动汽车。在吉利看来，这款车代表了他们最高的设计水平。名字图标也是为了让它成为“一个时代的象征”。

至于技术属性，两个10.25英寸的仪表屏幕和吉利图标内的中央控制屏幕完全消除了传统的面具，并以“嵌套”在中央控制台中的形式呈现给用户，具有很强的未来技术感。

5.奇瑞预告新概念车

奇瑞的新概念车是一个基于新设计理念的量产概念车。换句话说，这款概念车将界定奇瑞未来的设计理念和方向。从下图预测图可以看出，新车正面采用数字几何前格栅设计，配以水平排列的发光二极管大灯，充分体现了产品的科技感。

就车身尺寸而言，概念车的宽度为4500毫米，高度为1842毫米，高度为1746毫米，轴距为2670毫米。此外，除了全新概念车的亮相之外，新一代胡睿8和第三代ACTECO1.6TGDI发动机、DHT混合变速箱和CVT25变速箱以及其他富含黑色技术的动力总成也将参与其中。

6.SAIC荣威视觉-概念概念车

在这次广州车展上，SAIC荣威将带来第一款MPV概念车，荣威视觉-iMConcept。据了解，全新概念车首次采用全数字化、电脑化的设计方法，不仅揭示了荣威家族未来的设计理念，也带来了全新的智能驾驶舱理念。

从预测图中可以看出，新车采用了SUV+MPV的姿态比。从侧面看，新车采用双腰线设计，具有很强的力量感和运动感。在色彩方面，荣威将带来全新的“云蓝色画面”，强调驾驶舱与车身分离的视觉效果，营造出游艇般的奢华感。值得一提的是，这款新车有望在明年实现批量生产。

7.北京现代汽车有限公司

作为北京现代第一款全电动SUV车型，Oncienov继承了海外KONAEV车型的技术基因，在全球车型的基础上进行了本地化升级。11月初，Oncienov正式上市，并将在广州车展上亮相。

车云认为，Oncienoev除了延续了海外KONAEV模式的长久耐力外，还与百度合作，采用百度2.0智能互联网连接系统，集成了百度地图和CarLife手机互联功能，可以给用户带来便捷的体验。

此外，北京现代全能车、第十代索纳塔旗舰车的内饰和概念车45EV也将在广州车展上亮相。

8.广汽本田VE-1

作为广汽本田的第一款全电动SUV车型，VE-1刚刚在10月份完成升级，并将与全新的中级SUV郝颖BREEZE及其导师广汽丰田威兰达一同出现在广汽车展上。

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据了解，广汽本田VE-1此次升级的亮点是，NEDC条件下的续航里程不仅从340公里大幅提升至401公里，而且起步价补贴也降低了1.1万元至15.98万元。此外，广汽集团还将在本次车展上展示一款概念车MagicBox，展示未来的移动生活场景，这也是值得期待的。

摘要:令车云惊讶的是，本次车展上出现的最概念车是独立品牌和合资品牌。从这一趋势中，我们可以发现独立品牌和合资品牌也在不断改进，寻求新的市场认可。

车云总结以上是车云蘑菇在车展上展示的主要新车和科技内容的总结。

总之，在汽车制造的新力量中，最活跃的驾驶员是那些运动员。他们今年经受了很多考验，要达到现在对他们来说真的不容易。传统汽车公司可以明显感觉到他们加快了产品交付的速度。到2020年，这些全新产品的进入将对新车制造商产生巨大影响。最后，独立品牌和合资品牌在此次车展上的表现不如前两次。然而，这些电动汽车市场的“二线”玩家并没有停止脚步。他们正在通过引进新概念汽车来为下一次市场竞争做准备。

好了，这篇文章到此为止。离广州车展倒计时还有3天，届时车云细菌会到现场给你带来更详细的报道。请留意我们。

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