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根据盖世汽车研究所汇编的数据，2019年10月，190.4万辆乘用车销量同比下降5.8%，2019年1月至10月累计销量为1688.2万辆，同比下降10.8%。10月份SUV市场销量同比增长1.5%，至88.3万辆，2019年1月至10月累计销量为747万辆，同比下降7.4%。

日本部门同比下降13%(10月份生产和销售查询)

10月份，德国领先日本超过15000辆。其中，大众品牌表现良好，同比增长71%。除了与去年同期相比有所下降的途观，其他车型都有不同程度的增长。由于岳跃销售增长强劲，一汽大众的销量同比增长了2.3倍。奥迪和宝马也实现了30%的同比增长，而梅赛德斯-奔驰实现了近60%的同比增长。另一方面，10月份日本整体SUV同比下降13%，本田和丰田分别同比下降13%和27%。一汽和丰田下跌尤为严重，同比下跌近50%。丰田RAV4同比下降70%，至1900辆。10月25日，处于新旧交替时期的新款丰田RAV4上市销售，对其销量产生了一定影响。新一代提供2.0升汽油发动机/2.5升混合动力选项。日本SUV之间的竞争也很激烈，销售近2万辆汽车的本田CR-V也提供汽油/混合动力车型供选择。还有琦君，它有稍微大一点的车身和轴距，有五到七个座位。新房融还是由于其混合模式的到来取得了相对较好的效果。

美国商务部停止下滑，成为正式会员，同比增长0.9%，这主要是由于去年同期未上市汽车销量的增长，10月份在领先的凯迪拉克XT6和先锋行业销售了6211辆汽车。韩国现代汽车销量下降了30%以上，ix25和ix35比去年同期减少了11000多辆。10月30日，新一代ix25开始销售。这款新车也是一款定位型小型运动型多功能车，指导价从10.58万元到13.68万元不等。北京现代的紧凑型SUVix35售价从11.99万元到11.69万元不等。目前，折扣一般为15000元，总价格从104900元到146900元不等。两辆车的价格高度重叠，导致内部摩擦，这也是整体销量下降的原因之一。

中型越野车同比增长22%(10月份生产和销售调查)

10月，中型SUV同比增长进一步扩大至22%，其中市场份额38%的独立品牌增长14%，奇瑞汽车增长79%，胡睿8销量增长近8000辆。自从胡睿8在5月底上市以来，其销量一直在增长，10月份达到13152辆。它不仅优化了外观和内部装饰，还搭载了奇瑞最新的第三代ACTECO1.6TGDI发动机，起价为8.88万元，相对而言更具成本效益。捷威和星际品牌也带来了超过7000辆车的增长。

紧凑型市场份额同比下降2.6%(10月份生产和销售查询)

在紧凑型市场中，独立品牌的份额占59.6%，同比下降2.6%，其中吉利汽车下降12%，视觉系列下降4514辆，链接品牌下降6427辆。SAIC乘用车销量下降26%，荣威RX5销量下降5493辆，MGHS销量下降3240辆。德国的市场份额同比增长3%至15%，这仅仅是因为歌曲销量同比增长40%至13711辆，捷达VS5推出后不久销量就增长了8837辆。美国部门的市场份额同比增长1.3%至2.6%，主要是由于美国部门在紧凑型SUV市场的加速布局。

长城越野车销量接近100，000辆(10月生产销售询价)

10月，整体SUV市场有所改善，停止了同比下滑，成为正式会员。从十大汽车公司来看，只有三家汽车公司经历了不同程度的下滑，而其余七家则出现了增长。

吉利汽车成为常规车型，同比增长11%，主要是由于去年同期未上市车型带来的销售净增长。其中，炳悦在10月份售出了12571辆汽车。自去年11月豆月上市以来，除今年2月外，其他月份的销量均超过1万台，累计销量达到13.8万台。越是面向年轻人的豆月产品，关键是798-129800元的价格对年轻人来说不是太大的购买压力，这也是吉利豆月畅销的原因之一。

CS75排名提升至第二(10月生产和销售查询)

随着新车型进入宋轶，10月份的SUV列表和9月份的变化使得本田XR-V从前10名中退出。哈维尔H6 10月份销量下降1.2%，超过4万辆，比第二名高出1.5万多辆。

前10名中有6个模型显示同比增长，4个显示同比两位数增长。排名第二的长安CS75同比增长68%。CS75PLUS于9月上市，同比增长554%。这是由于岳跃的基数低，去年同期后不久就开始销售，其表现非常出色。去年12月，其销量首次超过10000辆，今年8月超过20000辆，并已向SAIC大众汽车(Volkswagen Touguan)施压。本田的CR-V也实现了两位数的增长，销量超过了日产琦君。与琦君相比，华润创业有着混合优势。

宋的同比增长也相对强劲。毕竟，与去年同期相比，其销量翻了一番。宋朝度的同比增长是113%，主要是因为宋在7月11日正式上市。作为宋代的替代模式，宋亲自7月上市以来，连续8个月、9个月和10个月进入前15名，表明宋亲取得了比宋更大的进步。

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