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11日，大同、山西、乌海、内蒙古和鄂尔多斯的动力煤价格再次上涨。其中，大同地区Q6000动力煤和Q5500动力煤汽车价格分别为290元和280元/吨，均较前一天上涨20元/吨。阳泉Q5500动力煤车价格为295元/吨，比前一天上涨了20元/吨。鄂尔多斯Q5500电煤坑口价格为175元/吨，较前一天上涨10元/吨。

据上海证券报7月12日消息，该证券公司的研究论文认为，受供应侧改革的推动，产煤区市场的生产约束相对较大，“迎峰度夏”的季节性需求导致下游电厂的购煤热情增加，煤炭市场的供需格局有望改善。在需求增加和供应紧张的情况下，动力煤可能有进一步涨价的空间。

目前，下游电厂正在积极采购煤炭，煤矿企业对后期市场有很好的预期。此外，产能扩张的步伐正在加快。今年前五个月，中国煤炭产量为13.4亿吨，同比下降8.4%。后期煤炭生产将继续紧张，这将对价格上涨起到更好的支撑作用。数据显示，过去一周，六大电厂的日均煤耗为58.61万吨，比上个月下降5.77万吨，上周五的库存为1188.4万吨，比上个月下降0.23%。北部四个港口的平均日吞吐量为705，000吨，比上个月下降39，600吨，平均日进口量从上个月的95，600吨下降到591，000吨。四个港口的库存总量为809万吨，比上个月下降9.57%。港口的煤炭价格上涨了10元/吨。

长江证券认为，虽然近期沿海地区的暴雨对火电造成了一定影响，但后期的需求改善是相对肯定的。港口的煤炭价格预计将在后期继续上涨，因为港口的供需仍然紧张，库存空间有限。在坑口市场，在安全生产的背景下，后续监管将更加严格，不排除周边煤矿停产整顿的可能性。短期生产限制效应仍将得到保证。坑口的供需将继续吃紧，生产区价格也将随之上调。

从最新政策动态来看，在7月7日召开的解决产能过剩、缓解发展困难的钢铁煤炭行业部际联席会议上，国家发展和改革委员会主任许分析了钢铁煤炭行业产能淘汰面临的形势，全面部署了下一阶段的重点工作。今年上半年，在推动停产方面取得了积极进展。钢铁和煤炭行业正在稳步运行，并越来越好。关于停产的共识得到进一步加强。会议强调，要加强各项工作，确保完成今年的目标和任务。下一步要围绕九项任务，包括认真落实职责，及时细化和组织实施方案，各地要在7月15日前将目标任务分解到市、县、企业。同时，做好直报工作信息的收集和上报工作，以及地方和中央企业每月及时上报清产核资工作进展情况等。

此外，SASAC最近部署中央企业解决钢铁和煤炭产能过剩问题，明确了中央企业解决钢铁和煤炭产能过剩和处置“僵尸企业”的目标和任务。从今年开始，要用五年时间把中央企业现有的钢铁和煤炭产能降低15%左右，力争在两年内把现有产能降低10%左右，使专业钢铁和煤炭企业做强做大，优化电力和煤炭一体化企业的资源配置，原则上其他与煤炭相关的中央企业退出煤炭行业。

该机构认为，随着各种支持供应方改革措施的实施，煤炭产量将有效减少，库存将继续下降。与此同时，环境影响评估、安全生产和审批政策正在收紧。未来几个月，库存将保持下降趋势，而需求方面相对稳定，为煤炭价格进一步上涨留下空间。

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