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装甲车辆是各种有装甲保护的履带式或轮式军用车辆，统称为装甲军用或警用车辆。坦克也是装甲车辆的一种履带式装甲车辆，但出于作战目的，它们通常被单独分类，装甲车辆主要指保护和火力比坦克弱的车辆。

地面X战车技术项目是由美国国防部高级研究计划局(DARPA)创建的。该项目致力于制造“灵活、快速、智能的战车”，它不仅能保护士兵免受敌人的攻击，还能偏转定向导弹。美国霍尼韦尔航空航天公司宣布了该项目的最新装甲坦克原型。这是一辆非常前卫的战车，但是没有设计窗口。它使用增强现实显示器，这样车内的士兵可以观察外面的情况。

这款概念车摒弃了沉重的钢板，这使得它可以通过近95%的地形，并且速度更快。它的全景内部显示屏可以让司机看到外面的世界，而不用担心灰尘会挡住视线。安装在顶部的摄像头将收集外部图像，车载电脑将这些图像组合成一个完整的图像。

霍尼韦尔高级技术部门的高级主管布里亚纳莱克萨(BrianAleksa)说:“我们可以在屏幕上显示任何信息，帮助司机提高情境意识。我们将在屏幕上显示实验地点的速度、方向和位置。我们可以显示任何有助于操作员快速完成任务的信息，这些都在他的视野范围内。”

美国国防部高级研究计划局称，目前的作战平台趋向于变得更厚、更贵、机动性更低，这将限制士兵和海军陆战队的快速部署能力，并降低他们在危险战区环境中的机动性。地面X战车技术项目正在寻找克服这些挑战的方法，并试图打破当前机械化战争的趋势。

这个项目试图给地面作战车辆技术带来革命性的变化，不仅增加他们的机动性，还增加他们在战场上的生存能力。然而，这并不意味着给它们增加更厚的钢板，而是赋予它们躲避探测、战斗和敌人攻击的能力。

霍尼韦尔的高级执行官凯瑞史密斯说:“虚拟窗口技术的发展是军用地面作战车辆设计的一个重大变化。霍尼韦尔是驾驶员显示技术的领导者，因此我们可以将显示技术与先进的可视化技术相结合，以满足美国国防部高级研究计划局地面X战车项目的需要。这些地面战车的驾驶员不再需要依靠窗户。这项技术将提高他们的意识，这将提高这种更灵活的地面战车的生存能力。”

美国国防部高级研究计划局(DARPA)项目主任克里斯托弗洛斯基(ChristopherOrlowski)少校表示:“美国国防部高级研究计划局的项目完全违背了“装甲越厚，防护越好”的事实。在过去的100年里，地面作战车辆的设计一直遵循这一原则。”国防高级研究计划局已经与八家国防工程公司和研究机构签署了合同。其中包括雷声公司、霍尼韦尔公司、西南研究院、卡内基梅隆大学等知名企业和机构。

地面X战车项目将从四个方面进行一系列的技术研发:全面提高机动性、通过灵活性提高生存能力、增强驾驶员感知和信号管理。该项目还在探索允许战争车辆在陡坡和崎岖道路上行驶的新能力。该合同还包括一项协议，旨在增强环境和威胁检测能力，并为驾驶员提供360度视角和其他相关技术研发。

这些前沿战车将会自动驾驶，所以他们需要能够自动识别威胁的技术。地面X战车项目感兴趣的技术还包括装甲的水平和垂直移动，这使得战车能够实时应对导弹等威胁。该项目还在探索向驾驶员提供半自助帮助的方法，以及提高驾驶员关键能力的方法。

虽然从几公里外就能看到这辆战车，但它仍然设计有红外、声学和电磁隐身能力，以减少可探测的特征。MajorOrlowski说:“我们正在探索各种潜在的突破性技术，所有这些技术都将在不增加装甲的情况下提高战车的机动性、生存能力和驾驶员的安全性。”国防高级研究计划局表示，美国军方和海军陆战队对未来地面作战车辆的设计非常感兴趣。

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