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根据戴姆勒集团官方发布的信息，该集团最近调整了组织结构，在戴姆勒旗下成立了三家独立的股份公司，即梅赛德斯-奔驰、戴姆勒-奔驰和戴姆勒-克莱斯勒。作为上述三家公司的母公司，戴姆勒公司仍是集团唯一一家拥有6000名员工的上市公司，他们将负责战略规划和管理职能，并提供集团范围内的服务。

“奔驰E级”

调整前，戴姆勒集团有五个主要业务部门，即奔驰乘用车、厢式货车、戴姆勒卡车、乘用车和戴姆勒金融。在组织结构调整后，梅赛德斯-奔驰乘用车和厢式货车的开发、生产、销售和其他相关业务将由梅赛德斯-奔驰股份有限公司承担，该公司目前在全球拥有约175，000名员工，由奥拉克·伦纽斯担任主席。

戴姆勒在世界范围内的卡车和公共汽车业务将由戴姆勒卡车公司负责，该公司在全球范围内拥有约100，000名员工，由马丁·道姆担任董事长。根据该法，两家公司的监事会各由20名成员组成，其中10名代表股东，10名代表员工。

“戴姆勒卡车业务”

戴姆勒移动股份有限公司更名为戴姆勒金融服务公司，该公司此前一直是独立的。它有13，000名员工，由弗朗兹·莱纳担任主席。未来，公司不仅将负责融资、租赁、保险等原有业务，还将负责戴姆勒集团旗下的移动旅游业务。

据了解，戴姆勒集团早在两年前就开始酝酿这一组织重组。2017年10月，戴姆勒集团开始将乘用车、厢式货车、卡车和客车捆绑成两个相对独立的实体。2018年7月，戴姆勒公司管理委员会和监督委员会批准了结构调整计划。在2019年5月的年度股东大会上，99.75%的股东同意上述方案。在康林森看来，这一调整是加快戴姆勒集团向移动旅游公司转型的关键一步。(文/，车家)

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