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几年前，当大众集团将1.4TSI+DSG动力组合引入中国时，许多人也质疑这种“小马车”方式。现在，随着涡轮技术越来越成熟，排放要求越来越严格，作为消费者，我们自然会考虑采用小排量涡轮增压发动机的车型。今天，我想推荐一些小排量涡轮增压发动机的小型车。

福特福克斯

制造商指南价格:1.0T型号(人民币128，800-139，800元)

●电力

让我们先来谈谈这款1.0升3缸涡轮增压发动机。这台发动机的功率参数非常引人注目，最大功率已经达到125马力，而且在书上他们能非常满足消费者。然而，从测量结果来看，它的加速性能比我们之前在相对炎热的环境中测试的旧1.6升+双离合器变速箱稍慢。

然而，在实际行驶过程中，涡轮增压发动机在低速范围内具有较高的扭矩，这使得该车在城市道路条件下的性能得到显著改善。此外，该发动机涡轮迟滞不明显，平稳性较好，值得表扬。

对于家庭用户来说，新的6AT变速箱被新的福克斯1.0T型号所取代应该是个好消息——之前的双离合器变速箱的故障率相对较高，6AT将会相对更加稳定。根据我们的测试编辑反馈，这款6AT具有出色的换档逻辑、正上档和减档，并且没有双离合器变速箱的低速抖动。如果您想了解15款福克斯车型的动态性能，您可以点击本页底部的相关链接查看我们的评估文章。

●外观

15款福克斯车型外观的变化不亚于动力部件的变化。整个部门变成“马丁脸”后，福克斯的趋势指数又有所改善。对于年轻的消费者来说，新款福克斯的正面会更有吸引力。汽车的侧面和后部没有太大的变化，但整体感觉相当感人。在相同的功率和配置下，福克斯两厢和两厢的价格是一样的。你可以根据自己的喜好选择。

●室内装饰

在这一变化中，福克斯的内部装饰变化不大，只有方向盘、车把区、多媒体控制区和仪表板的风格略有变化，与老款大体一致。然而，令人遗憾的是，新款福克斯在内饰工艺方面没有取得太大进步，其性能也是一般的。

●空间

福克斯此前在太空中的表现并不理想，这个小小的变化也没有改善。从我们的经验来看，后排的空间确实相当狭窄，这对经常坐在后排的家庭用户来说是不够的。

福克斯两厢车型比两厢车型更实用，整体空间也相对规则。抬起座垫后，第二排座椅支撑4/6分开并倾斜。

大众LAVIDA

制造商指南价格:1.2西迪仕格蓝色驱动技术型号(142900)

●电力

作为大众集团的产品，朗逸蓝色驱动技术版配备了EA211系列1.2TSI发动机。尽管与这款1.2TSI发动机接触不多，但它仍然是一个熟悉的陌生人，因为它在技术结构上与1.4TSI发动机没有太大区别。

我们刚刚完成了蓝艺1.2版蓝驱技术版的性能测试。从编辑的反馈，我们可以看到，它需要踩更多的油门，以获得更充足的动力。在其他时候，1.2TSI发动机的性能可以满足日常的动力需求。

1.2TSI发动机与其老伙伴——DSG7速度双离合器变速箱相匹配。变速箱优化后，低速失速的感觉得到了改善。在进入S档后，变速箱将大大延迟换档时间，并将发动机转速保持在较高的范围内。

●外观

经过小小的改变，朗逸在一些细节上做了一些调整，变得更加时尚和大气。蓝色驾驶车型配备了独特的16英寸轮辋，但轮胎是汉泰生产的OPTIMOK415205/55R16，比1.4TSI车型的米其林轮胎略低。

●室内装饰

新朗逸的内部仍然很受欢迎，其成熟稳定的设计风格能够迎合大多数消费者的口味。蓝色驾驶版本的汽车在内饰方面有最大的特点，那就是使用混合了皮革和织物材料的座椅，颜色相对新颖。总的来说，虽然朗逸的室内装饰不会引起太大的兴趣，但也没什么不好。

●空间

从我们的实际经验来看，朗逸的乘坐空间性能还是很不错的。虽然后排的头部空间有些不足，但前排的头部空间和后排的腿部空间达到了令人满意的标准。

朗逸的后车厢有很大的常规深度和相当平坦的整体空间，对于家庭用户来说足够大。其第二排座椅还支持4/6拆分折叠，这可以在必要时扩大存储空间。

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