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在国内许多家庭中，有些家庭已经进入了购买第二辆车的时代，当他们购买第二辆车时，他们的目标更加明确，尤其是那些在事业上取得成就的人，在选择车型时，他们不仅要满足家庭出行的需要，还要考虑面子的需要。同时，他们也想在不丢面子的情况下获得更强的动力。今天，我们将为这群人推荐四款奢侈品牌入门级车型，不仅要满足面子需求，还要考虑运动。

雷克萨斯ES 2015

新款ES上市后，惊艳的外观让许多消费者眼前一亮，尤其是正面的变化，给人们留下了深刻的印象。咄咄逼人的大嘴，加上锐利的大灯组、回飞棒形的发光二极管日间行车灯和锐利的雾灯，增强了视觉效果，同时赋予了奢华和运动的独特气质。

新ES的内部变化没有外部大，但它保持了雷克萨斯一贯的工艺质量和低调的设计风格，突出了浓厚的商业氛围。最大的变化是手柄也采用了新的风格设计，增加了皮革包裹。中控台最大的变化是方向盘关键区域的调整，以及颜色匹配的变化。新增加了黄棕色内饰，高端车型也增加了竹制内饰板。

新的ES全系列车型配有真皮座椅，以提高汽车的舒适度和整体档次。同时，前排座椅具有10向电动调节功能，可调节腰部支撑和腿部支撑。后排座椅的宽而平的座垫能有效缓解乘客长途旅行时的疲劳。

在电源方面，新的ES将提供ES200、ES250和ES300h型号，有三种不同的电源系统。作为一款新增加的ES200车型，它将配备一台自然吸气发动机，配有一个2.0缸双4S燃油喷射系统，最大功率为123千瓦(167马力)，最大扭矩为199牛米。ES250将继续使用2.5升自然吸气发动机代码2AR-FE，最大功率为135千瓦(184马力)，最大扭矩为235牛米，就像现金一样。ES300h将采用2AR-FXE2.5L阿特金森循环汽油发动机和电动马达的混合动力系统，最大功率为118千瓦(184马力)，最大扭矩为213牛米。在变速箱方面，6速手动自集成变速器与2.0升发动机匹配，6速手动自集成变速器与ES250匹配，E-CVT电子无级变速器用于ES300h。

梅赛德斯-奔驰E级2015

在外观设计方面，2015梅赛德斯-奔驰E级采用了新一代梅赛德斯-奔驰家族风格的设计理念。它优雅的体形将奢华和运动结合在一起。三条旗的进气格栅和垂直标准的设计具有很高的识别度。品质出众的发光二极管头灯是这一代梅赛德斯-奔驰E级外观中最大的亮点。罕见的是，细节的处理和汽车本身的质量让它不那么宏伟，生意也不那么萧条。

在室内装饰方面，梅赛德斯-奔驰E级继承了品牌的一流标准，在室内装饰的布局、细节、材料选择、触感等方面不逊于其他竞争对手。由于梅赛德斯-奔驰E级在2015年车型改变之前刚刚经历了中期变化，2015年车型的内饰仅略有变化，配置增加了一键启动功能、车载秘书和车辆联网等功能。

就座椅而言，2015年梅赛德斯-奔驰E级轿车是用皮革包裹的，尤其是在乘坐感方面。同时，前排座椅的腰部两侧都配有腰部支撑，增加了支撑力，同时又不失舒适。然而，当完全被占据时，后座的中间位置稍微不够。

2015年梅赛德斯-奔驰E级已经大大提高了它的功率。它配备了三种不同的动力系统。2.0T型号的最大功率为125千瓦(170马力)，最大扭矩为280纳米。同时，还有一个135千瓦(184马力)和300纳米的最大扭矩。然而，在2.0T车型中，最大的发动机功率为155千瓦(211马力)，最大扭矩为350牛米。此外，2015年梅赛德斯-奔驰E级配备了一台3.0T双涡轮发动机和一台E400混合动力汽车，最大功率为200千瓦(272马力)，最大扭矩为400牛米，其中3.0T顶置汽车的最大功率为245千瓦(333马力)，最大扭矩为480牛米。变速箱完全配有一个7速手动自集成变速箱，全部采用梅赛德斯-奔驰经典传动模式。

2015 finidi Q70L

新款英伦芬迪Q70L正面采用全新的家庭设计，给消费者一种清爽的感觉，放弃了原本温和的设计风格，整体设计更加激进。与此同时，中望的设计更加强大，与前灯结合在一起，前脸看起来更年轻。后部的设计与正面的设计相对应，并使用两侧的排气布局。

新款英国菲尼迪Q70L没有像外观那样彻底改变内部，而是延续了2013款的设计风格。坐在车里，熟悉的中控台设计风格映入眼帘。中控台覆盖了大面积的皮革材料，彰显了内部的奢华品质。中控台清晰的布局带来了良好的视觉效果。

就座椅而言，新款英国菲尼迪Q70L由皮革制成，厚实舒适。与2013年款不同，“英菲尼迪”品牌标志已从前排座椅上移除。就空间体验而言，3050毫米的超长轴距在后腿空间带来明显优势，180厘米高的用户腿部空间非常宽敞。

在动力系统方面，新款英伦菲尼迪Q70L提供2.5升V6发动机和3.5升混合动力系统供消费者选择。发动机配有一个7速手动自集成变速箱。它配有一台2.5升V6自然吸气发动机，最大功率为163千瓦(235磅/平方英寸)，最大扭矩为253牛米。数据与2013年的模型一致。

2015年凯迪拉克XTS

2015年凯迪拉克XTS的整体设计风格延续了家族风格的钻石切割设计，使整个身体棱角分明，突出了强烈的运动感。盾形进气格栅和正面的锐线突出了张扬的个性，使XTS拥有极高的知名度。当你来到车的后部，你会发现灯体的夸张形状，夜晚在黑暗中行驶，非常醒目。

当你打开车门，你会发现2015年凯迪拉克XTS的内部充满了豪华的气氛。中控台增加了银色装饰板、桃木材料、钢琴烤漆和其他升级装饰。四辐方向盘用皮革包裹，手感细腻。亮点是仪表板，它配备了一个大尺寸显示屏。它不仅能显示车内的综合信息，还能给驾驶员带来强烈的视觉冲击。

就座椅而言，使用皮革，而2015年凯迪拉克XTS座椅在材料和拼接方面非常优雅。前排座椅不仅配有电动调节按钮，还配有腿部支撑装置，以有效支撑驾驶员的腿部。后排座椅由与前排座椅相同的材料制成，宽而厚的座垫增加了后排乘客的舒适度。

在动力方面，2015年凯迪拉克XTS配备了2.0T涡轮增压发动机，并赢得了沃德索托去年发布的2013年“世界十大发动机”荣誉。从数据中我们可以看出这种动力系统的优点:最大功率为198千瓦(269秒)，最大扭矩为355纳米。它配有6速手动变速器。

以上是30万元入门级豪华车的介绍。这些建议各有利弊。我希望他们能帮助你！

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