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面对整个汽车行业的萧条，汽车企业不得不突破技术产品线来争夺一席之地。

在去年售出71.6万辆汽车的基础上，北京现代最近公布了今年75万辆的目标。在这一目标的背后，是一批突破自我、排队进入市场的新车。

2019年，中国汽车市场充满挑战。到当天结束时，中国汽车工业协会预测年销售额将下降10%。在竞争压力不断升级、挑战不断的严峻形势下，北京现代以技术创新推动产品升级和品牌推广，最终实现年销量71.6万辆北京现代表示，将在2019年主动进行调整和创新转型，重点是新产品、新技术和新品牌。通过产品升级和技术升级，它将迎来休眠复苏。

去年，北京现代推出了六款新车，包括两款越野车、两款轿车和两款新能源车型。其中，最重要的有三款:智能便捷的六座SUV、第四代盛达SUV、更年轻的SUV、新一代ix25和NEDC标准新能源产品Onsinoe Pure Electric，其行驶里程为500公里。

"这三种产品是北京现代2019年新产品和新技术战略的典型代表."北京现代方面直言不讳地表示，这些新车上首次安装了许多领先技术，如第四代盛大的指纹识别、智能安全等黑色技术，以及新一代ix25的首个智能互联网连接3.0系统。

可以看出，北京现代也在寻找智能、性能和安全的新标签，以实现从“高性价比”到“现代技术”的转变。记者了解到，北京现代已经开始实施新科技品牌“智慧+战略”。这一全新战略包括三个智能领域:SMART+清洁、SMART+互联和SMART+自由，代表了其在新能源、智能互联网连接和自动驾驶领域的战略发展方向。

在汽车行业的冬天，这是许多汽车公司的共同轨迹。业内人士预测，2020年，中国汽车市场进入股票时代的竞争将更加激烈，市场结构调整带来的增长压力可能会持续数年。另一方面，产业政策的放松、创新技术的推动和用户需求的升级将继续释放市场需求。

自2020年以来，长期承受压力的汽车公司将走向何方？新产品进入市场的速度受到影响了吗？北京现代汽车销售部文秘部长范景涛表示，北京现代汽车将在2020年前实现每年75万辆的目标，将中高档车+SUV的销售比例提高到47%。

从目前的计划来看，北京现代今年仍有一批重磅的新产品要推出，尤其是第十款索纳塔，它有很高的期望。它建立在现代汽车的新一代平台i-GMP平台上，在设计、安全性、效率和驾驶体验方面都有了很大的提升。此外，北京现代今年上市的新车还包括全能车(Fista)的纯电动汽车、首款MPV、伊兰特(Elantra)和米斯特拉(Mistra)。

在这些新车中，全球模块化平台i-GMP和连续可变气门持续时间技术CVVD带来的突破性创新将大大提升老牌汽车公司的技术实力形象。

据介绍，i-GMP平台是第三代全球现代汽车模块化平台技术。它有五个优点:更创新的设计，更高的安全性，更高的效率和节能，更精确的控制和多功率装配适应。在第十代索纳塔上首次安装后，它将在未来逐渐应用于北京现代更多的新车。Smartstream的新一代动力系统采用了六项领先技术，包括连续可变气门持续时间技术CVVD和ITMS集成热管理系统，可进一步提高燃油效率，减少废气排放，并大大提高发动机耐用性和加速性能。

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