促进能源多元化的吉利汽车甲醇动力分析

促进能源多元化的吉利汽车甲醇动力分析发布时间：2020-03-15

几天前，中国许多省、市和地区已经启动了甲醇燃料的试点工作。一些朋友要么被低单位价格的燃料所吸引，要么被选择甲醇产品的政策所支持。100公里的甲醇成本能节省多少？街上的私人甲醇发动机真的可靠吗？欢迎收看本期节目…技术报告厅，让我们来谈谈甲醇燃料。

◆甲醇燃料和背景

受全球资源分布不均的客观条件限制，中国是一个“少气、少油、富煤”的国家。天然气和石油的储备和消费仍然高度依赖外国。2018年，对天然气的依赖接近46%，对石油的依赖接近70%(中国油气行业发展分析与展望蓝皮书报告(2012019))。这表明，新兴能源的研发和应用不仅是环境保护问题，而且能源多样化也与国家对外国能源的依赖有关。

甲醇仅含一个碳原子，生产原料丰富。煤、焦炉气、天然气、生物和温室气体二氧化碳都可以生产甲醇。它是一种可以实现碳中和循环的低碳燃料，因此也被称为“可再生合成能源”。2018年，中国甲醇年产量将达到4713万吨(中国化工协会)，产能约为8000万吨，甲醇燃料的制造成本相对较低。甲醇在充分燃烧的情况下产生水和二氧化碳，具有排放清洁、无污染的优点。

甲醇的化学式是CH3OH，它是最简单的饱和一元醇。甲醇燃料包括混合蒸汽/柴油(以不同比例混合)和非混合蒸汽/柴油。吉利M100甲醇发动机使用不含蒸汽/柴油的甲醇燃料。

◆吉利汽车甲醇燃料的开发与应用

作为汽车能源，甲醇燃料有许多需要克服和解决的困难，如甲醇汽化潜热高，容易导致甲醇燃料低温启动性能差；甲醇热值低，在相同的燃料消耗下，其动态性能会受到影响。甲醇腐蚀性更强，对发动机结构件的材料要求更高。吉利甲醇M100发动机如何解决这些问题？

与相同排量的甲醇和汽油发动机的参数相比，帝豪GL甲醇版帝豪GL汽油版排量1.8L1.8L最大功率(马力)129133最大扭矩(n.m.) 168170排放标准国家v国家v综合能耗制造商发布(15L甲醇/100公里)工业和信息化部(6.9L汽油/100公里)功率输出、对于排量相同的1.8L发动机，甲醇燃料发动机和汽油发动机的动力输出参数之间的差异很小。在能耗比较中，制造商宣布的综合酒精消耗量为每100公里15L，是以山西每升甲醇燃料约2元计算的，成本为每100公里30元。工业和信息化部1.8L型汽油的综合油耗为6.9L/100公里，按92号汽油7.12元/升计算，每100公里汽油成本为49.13元，节约综合能耗成本约30%(甲醇汽车需要冷启动汽油，有汽油消耗)。目前的排放标准是国家车辆，制造商透露，国家车辆甲醇模型预计今年推出。

目前，吉利有甲醇版的重卡、帝豪(参数|查询)、帝豪(参数|查询)GS、帝豪(参数|查询)总帐、远景等。部分车型已被列入中国汽车产品公告目录，但由于政策限制，目前市场应用仅在试点地区，主要是山西和贵州贵阳。

该项目于2018年2月在试点地区验收时，908辆甲醇汽车(吉利产品占近90%)的总里程超过2.7亿公里，单辆汽车的最大里程超过50万公里。项目验收数据显示，甲醇车辆和酒精相关部件的平均故障率和维护与常规汽油车辆相当。随着时间的推移，甲醇汽车的试点量进一步增加。目前，中国有近2万辆甲醇汽车在运行。

◆面临的挑战

甲醇加油站的建设，对于汽车来说，是最怕没有燃料的，甲醇作为一种新燃料，加油站的普及率远低于传统加油站，所以需要时间来提高。在商用车领域，甲醇站建设相对简单，商用车运输线路相对固定，只能在线路上进行布局，目前许多试点地区的甲醇站建设都是这种情况。

甲醇汽车和甲醇燃料的推广应用有许多环节，政策有待完善。引入多元化资本是让加油站在许多地方蓬勃发展的快速途径。但是，除了注资之外，准入程序和监管项目等标准的制定和实施也会影响行业的推广和建设。

在与“电力”能源的竞争中，甲醇缺乏“积分”政策和销售补贴支持。众所周知，双重一体化政策实施后，国内许多企业在一体化的压力下被迫研发电力产品。然而，由于甲醇产品未被纳入新能源整合行列，汽车企业对甲醇燃料的重视程度远远低于电力。与此同时，对电动汽车的补贴也相当可观。如果甲醇包括在补贴中，它将对汽车公司更有吸引力。

此外，许多网民也对甲醇的危险特性提出了质疑。根据国家职业卫生标准GBZ2《工作场所职业接触限值》的规定，甲醇的短期接触限值为PC-STEL:50毫克/立方米，直接威胁生命和健康的IDLH浓度为250毫克/立方米(GB/T18662002)，平均嗅觉阈值为188毫克/立方米(可通过气味识别的浓度)。汽油的接触限值为350毫克/立方米(接触限值是指工人在职业活动过程中长时间反复接触的允许接触水平，不会对绝大多数接触者的健康造成有害影响)。汽油和甲醇具有相同的职业暴露有毒物质危害等级(GBZ230-2010)，但其浓度会立即威胁生命和健康。简单地说，对甲醇的致病性测定较低。因此，甲醇对工业保护和泄漏后处理有不同的要求。

★文章摘要:

甲醇燃料是新能源产品的一部分。根据国内煤矿的区域特点，甲醇的制造和运输成本因地区而异。因此，甲醇燃料不会是传统燃料的完美替代品，但作为能源多样化的一部分，它有许多独特的优势。如果甲醇燃料能在一些地区得到广泛应用，将会减少国家对国外能源的依赖，在充分燃烧的前提下，对环境保护起到积极的作用。但与此同时，由于甲醇与传统燃料油的不同，上下游政策的完善和执行程度不同，相关配套保护设施的建设和人员培训对行业也至关重要。(汽车之家王文字/图片/照片)

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