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(照片来源:特斯拉官方网站)

据外国媒体报道，当地时间10月1日，美国消费者权益律师爱德华·陈(EdwardChen)向NHTSA提交请愿书，要求调查特斯拉电池组的缺陷，称型号和型号LX电池组存在潜在缺陷或引发非碰撞火灾。目前，NHTSA已对此事展开调查。

一些特斯拉车主表示，自2019年5月特斯拉在一些车型上引入无线软件更新功能以来，这些车辆的续航里程已在一次充电中缩小。车主认为该功能不适用于可能导致非碰撞火灾的电池。陈在请愿书中说，特斯拉推出无线软件更新功能的目的是为了掩盖汽车电池本身普遍存在的安全隐患。

在对特斯拉的电池缺陷进行全面调查后，NHTSA将决定是否强制召回这些车辆。一旦被召回，特斯拉不仅会背负财务负担，还会对其声誉产生负面影响。如果没有必要召回，NHTSA将需要在联邦公告中公布调查结果。

到目前为止，特斯拉发言人还没有回应就电池缺陷发表评论的请求。特斯拉正在努力降低电池成本。在过去的两年里，位于内华达州里诺郊区的超级电池厂也一直在努力减少浪费，确保电池质量。2016年，特斯拉首席执行官埃隆穆斯克表示，他认为NHTSA收到的关于特斯拉电动汽车潜在安全隐患的投诉大多是“欺诈性的”，旨在挫败特斯拉的阴谋。

除了潜在的电池问题，特斯拉新的智能呼叫功能也吸引了NHTSA的注意力。智能呼叫功能激活后，汽车将自动从停车场开到车主位置，无需司机驾驶。NHTSA表示，它已经知道由这一功能引起的事故报告，但拒绝确认是否已经对特斯拉汽车的智能呼叫功能进行了正式调查。

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