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你需要钱来开一个证券账户吗:2020年蓝天之战即将结束。钢铁、煤炭等行业的c类企业将季节性停产。

中国赢得保卫蓝天战役的三年行动计划即将迎来最后一年。当务之急是升级和改造超低排放的能源密集型产业。《经济参考报》的记者从知情人士那里了解到，中国将做出更大努力和更精确的调整，以停止和限制能源密集型产业的生产。据悉，相关部门正计划对钢铁、煤炭、水泥、化工等15个重点行业进行绩效分级评估和差异化管理。通过生产工艺水平、治理技术等指标制定绩效评分规则，将行业企业分为甲、乙、丙三个等级，在京津冀及其周边地区、长三角地区、魏奋平原等环境保护重点地区，根据不同的气象条件，根据等级采取不同的停产措施。

“在31个处于关键环境保护控制下的行业中，15个将按绩效进行分级，并以不同方式进行管理。”据业内人士透露，环保重点领域的能源密集型企业将启动紧急减排预警，同时在采暖期采用错峰生产，并实施分阶段限产。应在严重污染的天气中采取应急措施，以最大限度地减少污染物排放。

以钢铁行业为例，在实施分阶段限产的同时，还需要根据严重污染天气应急预案停止限产。冶金工业规划研究院院长李新创在接受《经济参考报》采访时表示，国家级标杆企业被列为甲级企业，除特殊恶劣天气导致某些工序暂停外，其他时间不会停止、限制或移动。对于行业内领先企业，部分行业达不到超低排放标准的，该省基准企业将被评为乙级企业，在峰谷生产期间限制很少或没有限制，对重污染天气的控制比例将提高。对于仍有进一步改进空间的丙类企业，除了实施季节性停限电措施外，还需要确保在预警期内实施紧急减排。

上述人士表示，上述分层次停产政策旨在通过行业绩效分级，迫使相关高耗能工业企业加快环保升级改造，提高超低排放积极性，形成公平竞争环境。

事实上，钢铁行业受这一政策的影响最大。生态环境部大气环境司区域协调和重污染天气响应司司长张豪龙说，钢铁工业有一个漫长的过程和许多污染产生的环节。2018年，中国钢铁工业二氧化硫、氮氧化物和颗粒物排放总量分别为106万吨、172万吨和281万吨，分别占全国主要污染物排放总量的7%、10%和20%左右。钢铁产能前20名城市(重点地区12个)的PM2.5平均浓度为55微克/立方米，比全国平均浓度高28%，没有一个城市达到空气质量标准。

对此，生态环境部大气环境司司长刘近日在2019(第10届)中国钢铁节能减排论坛上承认，当前一轮钢铁超低排放转型不应采用最低价，环保方面不存在投机取巧的机会。世界上没有高效率、低价格的技术。目前，钢铁企业每吨环保钢的成本在260-270元之间，但对于一些投资少的企业来说，每吨环保钢的成本只有10元以上这意味着，仅从钢铁行业环保升级的角度来看，一些钢铁企业每吨钢的环保成本相差20多倍。

"我们不能对这些企业采取同样的政策."刘说，符合超低排放标准的企业要想享受“效益”，就不能把好的从坏的中剔除，这也是企业分类的一个重要原因。

最近，一些地区明确表示，完成超低排放改造可以免除停产限制。此前，江苏省发布了《江苏省钢铁企业超低排放改造实施方案》，要求所有钢铁企业在今年年底前完成超低排放改造任务。(下一个第三版)

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