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教育部表示，校车安全管理部际联席会议决定于9月中旬至10月中旬在全国范围内组织校车安全管理专项督察。此次联席会议将派出14个检查组，对浙江、山东、青海和辽宁等14个省的校车安全管理情况进行检查。据了解，检查人员的抽查结果将于10月底公布。

校车服务计划的重点抽查

教育部有关司局负责人表示，此次抽查的重点是在各省(自治区、直辖市)建立校车安全管理机制，制定《校车安全管理条例》实施办法。各地区(市)、县(区、市)应确保学生就近入学或在寄宿学校上学，发展公共交通，为学生上学和放学提供便利，制定校车服务计划、交通安全计划，建立校车使用许可制度，审批校车司机。配备校车的学校与校车服务提供者之间签订安全管理责任书，以及车上护理人员的分配和管理等。

教育部相关部门负责人表示，此次检查是基于安全事故发生率和校车数量。应明确该区域校车数量，并彻底明确校车、家长和学校之间的联系，以确保处于极其重要位置的学生的安全。

校车只有在获得使用许可后才能制造。

据媒体报道，一些地区的小学和幼儿园购买校车& ldquo找不到牌照，找不到校车标志。负责人强调，在校车上获得牌照与获得校车牌照(校车标志)是不同的。校车是一辆机动车。在道路上行驶，必须按照有关规定取得机动车驾驶证。然而，校车获得许可后，不能立即用于运送学生。还必须获得校车许可证(校车标志)。

该负责人表示，根据规定，在过渡期内，只要有7辆或7辆以上通过安全技术检查的客车，就可以作为校车运送小学生或幼儿，但校车标志必须按规定取得后才能作为校车使用。

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