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四川现代将从合资企业转变为韩国现代汽车的独资企业！

9月23日，四川现代汽车有限公司(以下简称“四川现代”)在重庆召开了以“展鸿地图创新”为主题的新产品发布会。在新闻发布会上，第一商用车网络获悉，到明年初(2020年)，韩国现代汽车将完成对所有中国股票的收购，将四川现代变成一家外商独资企业。

在这次新闻发布会上，四川现代的全新轻型卡车产品集体亮相。全新的轻型卡车系列不仅包括窄体、中体和宽体产品，还包括国家六大产品和纯电动汽车。据报道，此次发布的全新轻型卡车产品是由现代汽车和四川现代汽车联合开发的。虽然该产品使用了大量现代汽车技术，但它也反映了中国当前的政策变化和用户的需求。

在活动现场，现代商用车部门负责人还介绍了其在中国市场的中长期发展蓝图。第一商用车网在采访四川现代汽车有限公司总经理林佳泽时获悉，现代汽车将于2020年初完成全部收购计划，收购中方南军持有的四川现代50%的股权，并独资经营四川现代。

四川现代汽车有限公司总经理林佳泽(右)

这也意味着，四川现代将成为中国取消商用车外资比例限制后的首个案例。

据媒体报道，2018年4月17日，国家发展和改革委员会公布了一份新的外商投资和制造业对外开放负面清单。在回答记者的提问时，有人提到，汽车行业将在过渡期内根据不同的类型进行开放，特殊用途汽车和新能源汽车的库存比例限制将在2018年取消。2020年将取消对商用车外资持股比例的限制；2022年，乘用车外资持股比例限制将被取消，合资企业不超过两家的限制将被取消。经过5年的过渡期，汽车行业将完全解除限制。

边肖从四川现代官方网站了解到，四川现代汽车有限公司是经国家商务部批准的中外合资汽车制造企业，注册资本19亿元，南军汽车集团有限公司和韩国现代汽车集团各占50%。公司于2012年8月18日注册成立，并于2013年1月正式开始运营。其业务范围涵盖商用车、发动机及其附件的生产、销售、服务和研发。

四川现代有两个主要生产基地，紫阳卡车厂和成都巴士厂。冲压、焊接、喷漆、装配和发动机生产线都大量使用进口设备。它完全引进了韩国现代先进的汽车制造技术和质量管理体系。这是一个高度自动化和智能化的世界级先进商用车工厂，已形成年产160，000辆重型、中型和轻型卡车、10，000辆大、中、轻型客车和20，000台重型发动机的能力。

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