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根据招股说明书，从2016年到2018年，富能科技最大的客户是北汽集团。自2015年双方合作以来，富能科技的电池组已经与BAIC新能源的所有型号相匹配。2017年，双方还签署了为期五年的战略合作协议，共同开发三元电池系统和新的三元电池方案。

2019年上半年，富能科技最大的客户变更为长城集团，其对长城集团的销售收入占其主营业务收入的56.06%。业内人士认为，富能科技主要客户的依赖性是显而易见的，这可能会导致公司在运营中的话语权明显弱化。此外，公司的大量营运资金也将被大客户占用。从长远来看，如果大客户的资金链出现问题，公司的坏账肯定会增加，并有拖累当前业绩的风险。

从客户情况来看，富能科技与多家汽车制造商有合作关系。除了上述北汽集团和长城集团，富能科技还与戴姆勒集团和北京奔驰签署了合作协议，将于2018年底成为其动力电池供应商。其他客户包括广汽、吉利、一汽、江铃、长安等国内汽车企业。

目前，富能科技的单体能量密度可达220瓦时/千克，接近国际主流厂商的水平。就产能而言，富能科技预计2019年年产量将达到20千兆瓦时，2020年将达到40千兆瓦时。此外，富能科技的欧洲工厂已经完成了最初的选址，北美工厂正在按计划进行。两家工厂最初的计划生产能力都是10千兆瓦时。预计欧洲工厂将于2020年建成投产，到2020年全球总产能将达到60千兆瓦时。(文/车家燕)

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