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(照片来源:宝马集团官方网站)

根据《管理杂志》的报道，作为节约成本措施的一部分，宝马计划到2022年在德国裁员6000人。大部分裁员将来自德国慕尼黑总部，裁员计划预计将于12月宣布。

据报道，宝马R&D董事克劳斯·弗罗利希(KlausFroehlich)预计将于明年夏天辞职，因为他不想与新任首席执行官奥利维尔·齐普斯(OliverZipse)共事，但宝马监事会主席诺伯特雷托弗(NorbertReithofer)希望他留下。

此外，宝马也在经历高层管理的变化。宝马公司在周三(9月18日)表示，现任人力资源总监米拉格罗斯卡-纳西纳卡雷罗-安德烈因个人原因不想续约。《经理》杂志称伊尔卡霍斯特米尔是人力资源总监的最佳人选。该报道还称，米兰内德尔科维奇(MilanNedeljkovic)将出任宝马的生产总监，自去年8月齐普塞(Zipse)接替哈拉尔德克鲁格(HaraldKrueger)出任宝马首席执行官以来，该职位一直空缺。

在回应《经理人杂志》的一份报告时，宝马表示，其目标是在2019年将员工总数保持在与去年相同的水平。宝马表示:“我们正尽最大努力让集团专注于未来发展和效率提升。”此外，宝马还透露，该集团将继续增加自动驾驶和电动移动旅行领域的招聘。

为了抵消25辆电动汽车的生产和研发成本，宝马提出了一个120亿欧元的成本节约项目，宝马还希望提高公司的运营效率。由于整个行业在关键市场的需求下降，这影响了其盈利能力，宝马希望通过更新产品线和提高效率来应对梅赛德斯-奔驰等竞争对手带来的挑战。

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