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日前，在2019年世界智能汽车大会上，上海嘉定与SAIC、华为和中国移动联合推出了全球首个5G智能交通示范项目5GAA(5G汽车通信技术联盟)。项目启动后，上海嘉定将与SAIC、华为等5GAA成员单位共同探索智能出行的生态链，推进5G车辆联网的示范应用和推广，打造智能交通模式。该项目预计于2020年在上海嘉定登陆，并向公众开放。

据了解，在示范项目的合作中，上海嘉定作为行政主管部门，重点发挥政府公共服务平台在聚集产业资源方面的优势。SAIC将重点引进具有5G通信能力的智能网络连接生产车。华为负责部署信息通信技术智能终端，而中国移动将提供稳定高效的网络运营服务。此次合作的目标之一是通过多方合作，探索一种成功的、可复制的智能交通商业模式。

会上，第一批长三角测试牌照在上海发放。试驾牌照的发放进一步推动了三省一市智能联网道路试驾工作，帮助长三角地区打造世界级汽车产业集群。浙江吉利、安徽江淮和江苏中智银行获得首批测试许可证。

上海一直是推动智能交通发展的“先锋”。早在2016年，经工业和信息化部批准的全国首个“全国智能网汽车试点示范区(上海)”在上海安亭投入运行。最近，上海临港智能网综合测试示范区也已开放。示范区将成为“陆地、海洋和空中无人系统”(“三无”)的试验基地。上海是一个在中国实行相对宽松的自动驾驶政策的城市。包括SAIC、宝马、滴滴和华为在内的许多企业都在上海获得了自驾证。良好的政策环境和产业优势使上海走在了行业的前列。

鉴于智能互联网连接车的发展，SAIC还呼吁在行业内建立广泛的高层次智能互联网连接车通信与合作平台。交流平台的意义在于交流和分享基础技术成果和产品经验，讨论相关政策、法规和标准，共同构建智能联网汽车开放式创新的公共平台和生态系统。(文/车家鲍斌斌)

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