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据外国媒体报道，司机使用手机，吃饭或注意力不集中和其他干扰。联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)也对驾驶时使用手机的司机有一项处罚政策，每次违规罚款高达2，750美元。该机构还对允许这种行为的公司处以高达11，000美元的罚款。因此，大多数车队对驾驶时使用手持设备的司机实行零容忍政策。然而，在大多数情况下，公司政策和FMCSA法规的实施是任意的。

因此，TruceSoftware开发了一项新技术，使车队能够根据当前环境自动实施移动设备的安全策略。例如，驾驶员在驾驶公司车辆时可能被限制使用个人设备，但是当驾驶私家车或非驾驶状态时，他们可以充分使用设备上的所有功能并访问所有应用程序。

休战平台有一个应用程序，可以下载到个人或公司的移动设备上，并与一个叫做“信标”的小型车载设备一起使用。只有当移动设备位于公司汽车中时，才能控制设备上的应用程序。车队可以通过管理门户远程配置移动应用程序，并根据日期、时间、地理位置和移动等“情况指标”限制设备的部分或全部功能的使用。

采用这种情景指示器的一个例子是，团队可能允许其驾驶员在驾驶时仅制造和接收免提蓝牙电话，并禁止设备的所有其他功能和应用。

该应用程序的算法可以使用手机的前后摄像头找到特定的图像和场景。该公司首席执行官约瑟夫博伊尔(JosephBoyle)表示，这项技术可以确定司机是否处于驾驶位置，并据此实施相关的车队政策。

一些司机可能会反对雇主使用这种技术来限制他们使用自己的设备，即使他们以不安全的方式使用自己的设备。然而，考虑到开车时使用手机带来的严重风险，一些司机可能会喜欢这项技术。

根据市场研究公司Forrester最近的一份报告，多达50%的员工承认，如果工作场所实施有效的移动设备管理政策，他们的工作效率将会提高，加班时间将会减少，他们会更快乐。为了自动实施安全策略并消除移动设备对驾驶员的干扰，车队可能愿意采用这项技术。博伊尔说，使用他的技术的顾客通常可以减少35%到40%的事故。(本文中的图片都来自ccjdigital.com)

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