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11月12日晚，交通大学昂立宣布了出售资产的计划。授权公司管理层通过二级市场集中竞价、大宗交易和协商转让方式出售公司的teling医药股份，授权销量为3 . 58亿股。

据了解，截至今年11月7日，交通大学安联及其全资子公司安联国际共同持有约3.58亿股泰陵药业(1011。香港)，占其总股本的18.79%。其中，交通大学昂立持有约1.76亿股，占德灵医药总股本的9.23%。只有国际持有1.82亿股，占泰宁药业总股本的9.56%。

该公司表示，此次出售是为了优化公司的资产结构，提高公司资产的流动性和效率。回顾该公司购买特灵药物的“历史”，该公司显然做了一项“亏损业务”

据了解，上海交通大学于2015年10月2日首次通过二级市场以每股1.86港元至2.40港元的价格收购了泰宁药业。

2016年1月，交通大学网上发布重大资产收购报告，宣布公司拟在首次收购之日起12个月内，通过二级市场收购、协议转让等方式，连续收购不超过29.99%的泰宁医药股份。作为其主要股东和战略投资者。

值得注意的是，截至2016年1月7日，泰利药业的股价为每股2.3港元，公司通过协议转让方式的受让价格为每股2.5元。上海证券交易所也询问了这种溢价方法。作为回应，该公司表示，在报告草案发布前的最后一个交易日，泰隆制药的收盘价超过了商定的转让价格，导致二级市场股价波动导致溢价收购。

据了解，当初，交通大学对此次并购寄予厚望，希望“通过交易策略，逐步转型为大型健康产业投资整合平台”，并在未来广泛深入地参与大型健康产业的发展。然而，由于泰陵药业后续运营不佳及其股价变动，李昂交通大学的业绩开始受到影响，这一点已在该公司2018年财务报告中披露。

2018年，李昂交通大学的业绩发生了巨大变化，收入为2.49亿元，同比下降7.75%，净利润为5.06亿元，同比下降415.42%。对此，交通大学的王力表示，关联企业泰陵药业(当时持有22.28%的股份)的业绩损失(损失9.64亿元)和相关长期股权投资减值准备(3.24亿元)对公司业绩产生了负面影响(今年对公司利润的总影响为-5.35亿元)。

在资本市场上，德灵药业的表现也越来越差，这使得原本信心满满的交大唯M&A变成了“高层收购”。

据数据显示，从2016年1月公司宣布购买主要资产到今天(11月12日)收盘，德灵药业的股价从每股约2.3元跌至每股0.36元，在不到三年的时间里(重新掌权后)下跌了85.13%。

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