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原标题:江苏省全面复工期间将开通四条新的高速铁路

近日，在确保疫情防控的前提下，江苏省在建的六条铁路已全面恢复运营，其中沪通线一期、童眼线、廉贞线和徐莲线预计将于今年内开始运营。

在即将开通的四条铁路中，沪通铁路是连接上海和南通的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路的主要通道之一。建成后将与宁启铁路、童眼铁路和青延铁路形成无缝连接。它是中国“沿海通道”的重要组成部分。

3月7日，记者来到上海通州铁路最大的新建车站南通西站。目前，该场地已进入全面竣工阶段。来自全国各地的591名工人已经进入工地进行施工。为了预防疫情，进入现场的工人需要每天监测两次体温，并戴上口罩。

中国铁路建设工程总公司南通西站工程总工程师董小青说:“进入现场时，应进行体温监测，并在现场登记监测到的体温数据。登记完成并符合要求后，工人应每天两次进入现场更换口罩，一次在上午，一次在下午，并进入施工现场更换口罩。”

除了对进入现场的工人采取必要的保护措施外，工人居住区将每天消毒两次。工人的上下班和用餐时间都将采用错误的计时系统，以最大限度地防止人群聚集。同时，项目组还将动员管理人员通过各种渠道采购防疫物资，最大限度地保证项目的顺利进行。

据了解，南通西站主体结构已全部建成，站房幕墙已完成85%。全覆盖天篷，完成90%；平台的屋顶，对铺贴的平台，完成70%；现在整个项目已经进入室内装修阶段。然而，受疫情影响，湖北企业无法复工复产，也导致南通西站所需建筑材料短缺。为此，施工单位正在紧急调整计划，并计划从迄今已恢复施工的省份购买所需的建筑材料。

中国铁路建设工程南通西站工程总工程师董小青说:“站内一批石料来自湖北麻城。由于疫情的影响，目前还没有确定这片湖北何时恢复工作，这可能会影响到我们后续的建设。现在我们的项目准备了一个计划，我们选择了山东、吉林或福建的石材作为计划。如果我们不能按时恢复工作和生产，那么我们可以从他们那边更换石材。据我们所知，除湖北外，其他企业和其他省市已经恢复生产。目前，这些材料可以满足我们的现场要求之一。”

与此同时，由于疫情的影响，整个项目进度已经推迟了近一个月。项目组还计划今后继续增加工人数量和加班，以弥补延误的施工期。

中国铁路建设工程南通西站工程总工程师董小青表示:“由于疫情影响，施工工期推迟了一段时间，计划新增约100人。我们的下一步计划是在3月底前完成站台屋顶的施工，在5月底前完成站房的室内外装修和消防验收，并在6月初具备初步验收条件，在6月底前具备站房的交通条件。”

今年，江苏省计划完成交通工程建设投资1576亿元的目标。目前，徐莲、南延江、胡同一期、童眼、连淮阳镇铁路淮镇段、宁淮等6个在建项目的54个标段已全部复工。目前，我们正按照“同投资目标、同开工、同竣工、同进度、同质量、同安全”的要求，加快计划开工项目的前期准备工作，推动年内计划开工的58个重大交通运输项目尽快实现。

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