中国保险监督管理委员会第二次商用车保险改革方案出台 发布时间:2020-03-09
消费者汽车保险费可以再降低20%
昨日,中国保监会决定进一步扩大保险公司的独立定价权,降低商用车保险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商用车保险费率水平,减轻消费者保费负担。
从2015年6月到2016年6月,商用车保险改革将在全国分三批实施。据悉,自商用车保险改革全面实施以来的一年中,平均车险保费较改革前下降了5.3%,消费者的购买意识明显提高。汽车保险市场稳步发展,行业管理能力提高,汽车保险的社会管理功能增强。在前一阶段试点改革完成后,大多数地区具有良好驾驶习惯的低风险车主享受商用车保险的最低折扣率已从改革前的0.7降至0.4335。
根据中国保监会的规定,在北京、山西、内蒙古等26个保监局辖区内,独立承销系数可在0.85-1.15范围内使用,独立渠道系数可在0.75-1.15范围内使用。保险公司的独立定价权进一步扩大。
据了解,由于北京汽车保险改革较早,在2015年之前,保险公司有一些优惠的保费措施,车主如果8年不退出保险,可以享受40%的折扣甚至更低的折扣。商用车保险费改革方案公布时,不允许企业自主定价过低。一些车主担心保险费不会像以前那样低。中国保监会第二次商用车保险改革方案出台后,拥有良好驾驶习惯和安全记录的车主将在稳定的保险公司投保,保费可能会下降20%左右。
在此次降低商用车保险费率浮动系数的下限后,根据之前的行业估计,最低贴现率将进一步降低至0.3825,在一些地区甚至低至0.3375。
下一步,中国保监会将加强对保险公司综合成本率、综合成本率、未决赔款准备金率的追溯分析,严厉打击非法市场收费等各类违法问题,积极推进车险“难赔”管理。按照标本兼治、预防为主、多管齐下、综合治理的原则,积极稳妥地深化改革,切实维护消费者合法权益,促进汽车保险市场持续稳定发展。
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