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据网上公开信息，到2016年底，约有1000个平台将参与汽车贷款业务。在2017年的高峰期，有超过1700个平台。随着政策监管的改善和行业优胜劣汰，平台数量在2018年初降至略高于800个，并继续下降。在短短的两年时间里，汽车贷款行业经历了一次热潮，也经历了一次洗牌和退出，一次大浪淘沙。小额信贷网络副总裁王鹏飞表示，汽车贷款正在构筑进入门槛，低门槛将成为过去。

汽车贷款快速发展的两年

P2P汽车贷款有五种商业模式:汽车抵押贷款、汽车经销商贷款、汽车融资租赁、汽车消费贷款和汽车预付款。其中，汽车抵押贷款和消费贷款是前两种商业模式。汽车抵押贷款是由小额信贷网络在2011年创立的。

从近几年的数据报告来看，2011年汽车抵押贷款行业的营业额只有3000万元。到2013年，汽车贷款涉及大小平台，年交易额达到90亿元。2015年上升到560亿元，2016年上升到1311亿元。

2016年，汽车贷款行业贸易总额为1616亿元，汽车贷款总额为1311亿元。超过83%的市场业务使汽车贷款成为最广泛和门槛最低的P2P汽车贷款业务模式。现在，每当我们谈论汽车贷款，我们通常指的是汽车贷款。

从2016年和2017年汽车贷款行业的贸易数据来看，汽车贷款在小额信贷网络中的市场份额已经超过30%和40%。作为汽车贷款的龙头平台，小额信贷网络汽车贷款模式值得研究。

汽车贷款正在建立进入壁垒。

2018年第二季度即将过去。在经历了监管政策的洗礼后，目前只有1800多个在线贷款平台。其中800多个是汽车贷款平台。

汽车信贷成为热门话题有两个原因。首先，在网上贷款监管政策明确后，小额分散汽车贷款更符合监管要求和网上贷款机构作为信息中介的市场定位。其次，在政策更加严格的背景下，汽车贷款平台开始基于自己的产业链横向或纵向拓展业务，汽车贷款也是其中最重要的方向之一。

作为汽车信贷业务的开发商，小额信贷网络走在了市场的前列。据了解，汽车信贷业务至少占小额信贷网络业务量的80%。为了拓展汽车产业链，将在供应链金融、小微企业金融、汽车售后市场等领域进行更多的探索。

小额信贷网副总裁王鹏飞在接受记者采访时也表示，汽车贷款平台之间的竞争将会越来越激烈，拥有良好品牌和风控实力的平台将占据大部分市场份额。在未来，汽车贷款行业将面临高壁垒，赢得客户和控制风将成为重要的实力指标。

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