NTSB公布优步路试保险杠初步调查结果

NTSB公布优步路试保险杠初步调查结果发布时间：2020-03-23

[科技网报道]5月25日，据外国媒体报道，在优步的自动驾驶汽车在路试中撞上一个人两个月后，负责调查的美国国家交通安全委员会(NTSB)周四公布了初步结果。

NTSB公布优步路试保险杠初步调查结果

优步的致命车祸发生在今年3月18日晚，当时优步的自动驾驶汽车正在美国亚利桑那州坦佩参加路试，但不幸的是，它撞上了一名推着自行车过马路的49岁女子。被击中的女人不久后死亡。

经过两个多月的调查，国家交通安全委员会周四发布了初步报告。

国家交通安全委员会的初步调查报告显示，优步的自动驾驶车辆检测系统，包括雷达和激光，在事故发生前6秒检测到受害者正在过马路。当时，优步的自动驾驶汽车以每小时43英里(约69公里)的速度行驶，但6秒钟足以让它的刹车避免撞到受害者。

不幸的是，优步的自动驾驶系统没有及时将检测到的目标识别为行人。由于车辆和行人路线一致，自动驾驶系统将受害者归类为不明物体，然后确认其为汽车，然后确认其为自行车。

直到事故发生前1.3秒，优步的自动驾驶系统才确定需要紧急刹车来减轻碰撞。事故发生前不到一秒钟，坐在驾驶室里的司机踩了刹车，但事故发生后才开始刹车。

国家交通安全委员会的一项调查还显示，优步2017款测试用沃尔沃90在工厂配备了自动紧急刹车，但优步的自动驾驶系统关闭了这一功能。

不过，美国国家交通安全委员会也提到，优步表示，当时车辆处于电脑控制之下，紧急制动功能没有启动，为了降低试驾车辆不稳定的可能性，车内司机需要介入并采取行动。

事故发生时，优步的自动驾驶汽车里也有一名司机。她没有及时干预和刹车的原因也在调查中，美国国家运输安全委员会发布的初步调查报告也是如此。

在国家交通安全局的一次调查中，车里的司机说她当时正在监控自动驾驶系统的屏幕。尽管当时她的个人和公司手机都在车里，但在事故发生前她没有使用过。直到事故发生后，她才使用手机拨打紧急警报。

美国国家交通安全委员会发布的初步调查报告也提到了导致这起致命车祸的其他原因，包括受害者当时穿着深色衣服，晚上，事故现场也离路灯有一定距离。受害者推着自行车过马路，没有走过斑马线。离最近的人行横道将近100英尺(约91米)。对受害者的药物测试显示一些结果也呈阳性。

值得注意的是，优步对一名司机因路试死亡的调查尚未完成。美国国家运输安全委员会发布的报告只是一份初步调查报告。他们一再强调，调查将继续进行。初步调查尚未确定事故原因。他们仍在继续调查以确定原因。

事故发生后，优步在美国许多地方暂停了自动驾驶汽车的路试，包括亚利桑那州。优步本周还关闭了亚利桑那州的自动驾驶汽车项目。(辣椒顾客)