新手汽车维修,以避免被愚弄 发布时间:2020-03-14
就像老警察一眼就能看出公交车上有哪些"三只手",有经验的店员也能从你的言行中看出你是不是菜鸟。刘先生买了一辆车,用了一年时间,虽然他保养得很好,但他对它还是一无所知。当他的车被维护了7500公里后,修理店要求他更换三个过滤器、火花塞和清洁引擎,费用超过900元。知道汽车维修的朋友小吴告诉他,他被骗了。
例如,刘先生的汽车保养了7500公里,材料和人工成本上下增加了300元。然而,修理店骗他更换了大量不需要更换的物品,并进行不必要的维护。汽车机油、刹车油、火花塞等附件需要定期更换,但每个附件和油品都有其使用寿命。如果我们知道一些最容易被愚弄的汽车零件和石油产品的寿命,我们就能在汽车维修时防止它们。
不要匆忙改变:更换“三个过滤器”是有期限的
小吴说,每次定期保养汽车时,都必须更换滤油器。对于在没有灰尘的地区长期驾驶,空气过滤器通常可以使用20,000公里,只需要清洁7,500公里。汽油滤清器的使用寿命与机油的使用有关。如果你一直在常规加油站加油,并且没有供油不畅的问题,你可以考虑在20,000多公里内更换。
此外,刹车片可使用30,000 -40,000公里,原蓄电池在正常使用下可使用3-4年。火花塞有多种类型。普通的镍合金火花塞可以使用20000-30000公里,铂火花塞可以使用80000-100000公里,铱火花塞可以使用30000-40000公里,等等。车主可以根据自己的车辆保养手册和实际车辆状况来调整这些部件和油品的使用寿命。
不要听傻瓜的话:石油替代术语的识别
机油更换是一项“专业”的建议,维修店在进行汽车保养时更喜欢这样做。如果你想改变石油产品,你不仅要听取他们的意见,而且要心中有基础知识。
制动液:制造商通常要求在大约50,000公里处更换,但实际上并没有太大的麻烦,如果制动没有异常,也不需要更换。刹车油快用完了,手制动灯将点亮或闪烁。现在更换制动油还为时不晚。如果修理厂要求,不要更换刹车油。
石油:外国石油基本上变成了10,000公里。由于中国的路况不佳,国内制造商通常将更换周期提前至7500公里,现在提前至5000公里。然而,在实践中,只要油的颜色是清晰的,并且油位不低于标记的最低油位,就没有需要较少更换油的特殊情况。
转向辅助油:转向辅助油不需要经常更换,经销商也建议每10万公里更换一次,否则不会有安全隐患。如果转向辅助油不足,将会出现异常的发动机噪音,并且转向辅助油也具有最低刻度,并且再次在最低刻度以下变化。
如果你想洗就不要洗:不要晚于30,000公里。
所谓的发动机深度清洗实际上是对发动机内部润滑系统和积碳的清洗。肖武说,发动机长期在高温高压下工作,产生的油泥和积碳会降低发动机的工作效率,这对一定年龄的老爷车来说是非常必要的。
但是,现在汽车上使用的大多数润滑油都有自己的清洁功能,可以保证发动机在一定的公里数内不会产生油泥或者油泥量很小。
在第二个保险期内对新车的发动机进行深度清洗会造成巨大的浪费,而且完全没有必要。
修理店的那个人看到刘先生非常喜欢他的车,就随意向他推荐了这些包。
肖武说,清洁和润滑系统,进气口,燃烧室和其他项目是必要的,以维护汽车的引擎,但在正常情况下,车辆使用,通常需要3万至5万公里的考虑。
不要给新车添加添加剂
随着机动车数量的增加,大量企业也瞄准了汽车产品市场的超大蛋糕。然而,其产品的质量也是好坏参半,或者纯粹是一个欺骗的概念。各种抗磨损剂、清洁剂和修复剂等商品不胜枚举。为了利润最大化,一些汽车维修企业在汽车维修过程中向车主大力销售各种添加剂。维修专家表示,常规制造商的抗磨损剂和修复剂对一些磨损的车辆有一定的修复效果。不当添加不合格的添加剂可能导致润滑油性能的变化,导致润滑系统效率降低,油品变质等。,这反而会加剧机械磨损。对于新车来说,最好在不了解产品性能的情况下不要添加任何东西。
此外,大量非拆卸清洗剂对电子节气门、油嘴、进气口等部件的作用有限,所以最好去正规维修店进行拆卸和清洗。
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