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2017年10月20日，广汽集团年会在昆明召开。作为GAC地图和合作汽车公司联合定制和开发的第一款汽车导航产品，GAC的“云导航”一出现就成为会议的焦点。

“云导航”实现了在线/本地集成、实时路况智能导航、在线升级等功能，有效解决了当前各种车辆导航中升级不方便、数据更新慢、定位不准确、无实时路况等诸多难题。

广汽研究院首席技术官、智能网联盟中心主任黄绍堂做了主旨发言

在启动“云导航”的同时，广汽研究院首席技术官、智能网络中心主任黄绍堂也在会议的主旨发言中表示，随着移动旅行进入智能互联时代，广汽研究院将与战略合作伙伴共同探索智能驾驶的新生态，不断为移动生活中的用户创造新价值。

一、汽车机械深度融合实现三大技术亮点

在产品体验方面，广汽研究院首席技术官黄绍棠向著名汽车评论员、《汽车商业评论》杂志主编贾科博士介绍了“云导航”产品。

在产品体验领域，许多参与者通过“云导航”观看和体验kei模型

“云导航”依托车机集成、大数据应用和差异化定制，实现三大技术亮点:车机集成的精确定位、数据交互的智能应用和GAC定制的智能体验。

首先，“云导航”利用车速脉冲、陀螺仪、加速度计和精确的地图数据等传感器进行精确定位，从而实现地图数据的快速更新、更加精确的定位和地下停车场的双盲定位。

其次，“云导航”通过车辆数据和交通大数据的交互应用，实现实时路况提醒、动态路径规划、剩余油提醒、加油站路径引导等贴心服务功能。值得一提的是，“云导航”可以通过语音搜索、规划、导航和路况查询。

最后，“云导航”还实现了智能传奇应用与高德地图账户的互通，方便用户将目的地钥匙发送到手机，实现最后一公里的无缝导航。此外，GAC定制了地图用户界面，为用户提供了完美的视觉体验。

第二，强大的联盟将引领智能互联时代。

在网络经济时代，跨国整合已经成为一种必然趋势。GAC和GAD是汽车和导航领域创新的先驱。双方的合作可以说是一种强有力的结合。

广汽集团已形成以汽车制造为核心的完整产业链，涵盖上游汽车研发、零部件及下游汽车贸易服务、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、汽车物流等。其中，广汽研究院在智能网络、动力总成、新能源汽车和汽车集成技术领域拥有强大而坚实的自主研发能力。高德地图已经在地图制作领域工作了15年，拥有超过7亿的用户数据支持。它处理每月行驶里程达230亿公里的大量数据背景。

GAD汽车总裁魏东表示，互联网行业和汽车行业将迅速合并，共同打造一款智能联网汽车。广汽研究院一直坚持在智能网络连接领域向前发展。从用户需求出发，通过广汽与广汽“汽车+互联网”的合作，必将创造出更精致、更便捷的用户体验。

广州汽车网络生态战略规划大厦

黄绍棠表示，广汽与广汽通过“云导航”和后续战略合作，共同引领汽车智能网的技术开发、服务运营、商业模式和用户体验，推动汽车行业的跨境创新，为未来以智能驾驶为核心的汽车生态系统、智能交通和智能城市奠定坚实基础。

三、跨境整合，打造广汽智能驱动生态圈

“在未来，智能互联网连接肯定会成为汽车的基本属性之一，帮助用户解决他们的痛点，并在拥有汽车和享受旅行服务时创造价值。”黄绍棠指出，作为国内领先的汽车研发机构，广汽研究院按照国家智能联网汽车“三横两纵”的技术路线，以“电气、智能、网络连接、情感”为中心，强化平台开发先行、技术开发先行，最终实现从追随到引领的转变。

广州汽车网络三部曲

目前，广州汽车网络已经从定位导航、娱乐信息、车辆防盗等信息服务阶段转移。到智能服务阶段的安全驾驶警告、旅游指导服务等。，并不断迭代升级，突破到协作控制的高级阶段。广汽研究院在自主研发的基础上，通过生态平台建设，与广汽、HKUST迅飞、腾讯等科技企业合作，不断拓展智能网络连接服务系统，打造广汽智能驾驶生态圈。

未来，广汽将充分利用大数据、云计算、5G、电子传感等技术，实时、高效、准确地获取和使用交通和车辆信息，为用户创造更安全、更高效、更环保、更便捷、更人性化的移动出行体验。

黄绍棠表示，在新技术的推动下，广汽研究院将以开放和创新的态度，与战略合作伙伴共同探索安全可靠的智能驾驶新生态，为用户的移动生活创造新价值。

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