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据中国之声新闻频道报道，北京、天津、河北、山西、陕西、黑龙江、吉林、辽宁等地从昨晚到今天早上出现了中到重度的霾雾，中央气象台昨晚6时继续发布霾雾橙色预警。就北京而言，今天早上大部分地区的能见度在1公里以内，局部地区不到100米。

严重的雾霾影响了市民的日常出行，河北、天津等地的几条高速公路已经采取临时封闭措施。对航空业的影响更加明显。昨晚8点，中国民航空管局航空气象中心的官方微博发布了雾天红色预警。北京、天津、石家庄和哈尔滨机场的能见度都下降到200到500米。因此，进出许多机场的航班能见度也降低了，一些机场甚至出现大规模延误和取消。航班信息提供商“飞长征”的工作人员徐昨晚在接受采访时说，目前首都机场和天津机场应该是华北地区的主要受灾地区。目前，北京机场处于大规模延误的红色预警状态。红色警报级别仍处于大规模延迟之中，这是一个相对严重的级别。北京机场目前的离港正点率不到50%，高达43.9%，天津机场也处于大规模延误状态，到目前为止离港正点率也不到50%，因为东北地区自有客流，雾霾对他影响不大。

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一些航班不得不改飞青岛、呼和浩特和太原，因为它们不能在北京首都机场降落。昨晚，值班新闻编辑王焰新联系了朱女士，她原计划乘飞机从韩国飞往北京。她讲述了飞往青岛的备降航班的故事:我原本计划在18:10从仁川机场飞往北京。结果，我们差不多飞行了一半。飞行过半后，机长通知我们，由于北京的天气状况，我们将暂时在青岛机场停留。我们大约7点钟到达青岛机场，等了大约两个半小时。9: 30，我们被告知不能回北京，只能住在青岛。我们船上大约有200人。我们也不知所措。我们只能这样等待。第二天我们什么时候能飞回北京？然后有一个答案。我明天给你打电话。我们无能为力。&rdquo。

在今天上午的一次采访中，北京首都机场新闻中心的值班人员说，截至今天0点，首都机场在过去的一天里已经保证了1339个进出港口的航班。在计划的1714次航班中，375次航班被取消，一些航班被转移到其他机场。据了解，从今天早上开始，北京将有3级左右的东北风，能见度将恢复到700米以上。这将有利于早上高峰时间。与此同时，昨天取消的一些航班将于今天上午改期，其他航班也将进入机场，这将增加机场的客流量。然而，由于周六的航班数量较少，总体情况将保持在可接受的范围内。

根据气象部门的预报，受今天下午冷空气的影响，华北和东北地区的霾天气将由北向南逐渐减少。

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