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图1:美国国家航空航天局的宇航员肖恩·沃克尔和博贝克参加了SpaceX载人发射紧急逃生测试，这看起来像科幻电影中的一个场景。

网易科技消息，10月7日，据国外媒体报道，美国空间探索技术公司SpaceX正在为“演示2”任务(DM-2，首次载人飞行试验)做准备。作为准备工作的一部分，SpaceX和美国国家航空航天局现已成功测试了位于佛罗里达州肯尼迪航天中心发射台39-A (LC-39A)的SpaceX发射设施的紧急逃生系统。

成功的验证测试证明，SpaceX准备好支持载人发射，并通过有用的逃生方法保护宇航员的生命。

在正式的发射台逃生验证测试之前，SpaceX和美国宇航局的商业宇航员计划(CCP)小组已经演练了确保宇航员安全的计划，包括宇航员从回收船GoSearcher上的宇宙飞船模型中紧急撤离。

图2:8月13日和15日，SpaceX和美国宇航局团队完成了几个与载人龙飞船相关的安全演习，包括从太空舱中安全营救宇航员并通过直升机将他们疏散到陆基医疗中心的方法。

美国航天局和空间探索公司的几个小组，包括美国航天局约翰逊航天中心宇航员办公室人员、美国航天局飞行外科医生、空间探索公司系统工程师、肯尼迪航空医学和商业宇航员计划安全人员，成功完成了两次不同逃生方法的全副武装的演习。

在CCP的博客中，NASACCP发射运营集成商StevePayne表示:“这次演示允许所有负责地面运营、系统规划、地面安全和应急管理的团队调查并验证系统是否可以使用。”

LC-39A模仿了分散计划中发射台的逃生方法。如果在发射过程中出现任何危及生命的异常情况，飞机和发射台工作人员将被引导到一个安全的地方。这一次，测试了两种不同版本的逃生方法，即使用电缆系统的快速紧急疏散计划和不危及生命安全的电梯疏散。

图3:美国国家航空航天局的宇航员尚农沃克尔和博贝克参加了测试，以验证在太空探索技术公司的第一次载人飞行测试(称为演示2)发射之前，机组人员是如何安全快速地撤离发射台的。

两个逃生计划都要求机组人员能够撤离高度超过80米的LC-39A固定服务结构(FSS)的机组人员进入臂和机组人员装载平台。在SpaceX改造LC-39A期间，乘员装载平台进行了一次移动测试，以适应猎鹰9号火箭上的载人龙航天器的位置，因为该航天器与之前从LC39-A发射的航天飞机非常不同，而且比后者高得多

在博客文章中，参与测试的宇航员鲍勃·恩肯(BobBehnken)对验证测试的成功感到非常兴奋，因为这些测试让他和他的同事离将SpaceX载人龙飞船送上轨道又近了一步。他说:“当我们为演示2任务做准备时，进行这样的验证测试是令人兴奋的。今天的每一次训练都让我想知道乘坐一艘真正的载人飞船会是什么样子。”

SpaceX的载人飞船正准备首次将宇航员送往国际空间站。SpaceX首席执行官埃隆穆斯克(ElonMusk)最近表示，支持DM-2并推动SpaceX进入载人航天新时代的载人龙飞船(C204)最早将于2019年11月抵达佛罗里达州。猎鹰9号助推器(B1058)已经在得克萨斯州完成了静态火灾测试，很可能在佛罗里达州或很快到达那里。

如果在即将到来的IFA测试期间一切都按计划进行，并且美国宇航局能够有效地完成大量的审查和文件，太空探索公司应该准备好在明年年初将第一批宇航员送入轨道。

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