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2020年很快就会到来，那时我们告别旧的，迎接新的。

回顾2019年，轮胎行业市场徘徊在低谷，企业之间竞争激烈。

技术创新是轮胎企业立足市场的基础，也是推动轮胎产业发展的源泉和动力。

在过去的一年里，许多新技术在轮胎行业诞生，并成为该行业发展的驱动力。轮胎世界网络对此进行了评估。

轮胎发电新技术

2019年7月，住友橡胶工业有限公司与日本关西大学的顾宏慈教授合作开发了一种通过轮胎旋转发电的新技术。

新轮胎由两层橡胶组成，每层都配有一个电极和一层带负电的薄膜。当它旋转时，轮胎会变形并产生静电，即摩擦电。

摩擦产生的电力可以为TPMS(轮胎压力监测系统)和其他车载电子附件提供新的电源。

这项新技术可以将轮胎产生的静电转化为清洁能源，成为智能轮胎的一大亮点。

“虚拟配方设计系统”诞生

2019年11月，汉泰轮胎开发了“虚拟配方设计(VCD)系统”。

据了解，该系统可以通过人工智能分析预测轮胎配方特性，获得最佳的材料组合方案。

这项新技术可以将研发周期缩短50%以上，从而促进大量新轮胎产品和新配方的出现。

轮胎模具智能技术

2019年6月，软控制发布了三项新的轮胎模具技术。

他们分别采用真空外壳技术、射频识别智能芯片技术和PVD表面处理技术。

这三项新技术的应用可以实现轮胎模具的全生命周期管理，大大延长模具的使用寿命。

生产的轮胎表面更加美观，减少了一些橡胶材料的用量，从而节约了大量成本。

无气轮胎

2019年6月，米其林和通用汽车联合推出了Uptis无气轮胎。

据报道，Uptis是一个中空的固体设计，而不是一个封闭的充气形式。

业内人士称，Uptis是由复合橡胶和树脂填充玻璃纤维的混合物制成的。

预计到2024年，这种轮胎将在乘用车上正式上市。

对于这种类型的轮胎，常见的轮胎损坏模式，如爆破、断钉和不规则磨损都将成为过去。

智能传感器新技术

2019年，普利司通开发了一种称为智能应变传感器技术的新技术。

该传感器可以测量行驶过程中轮胎接触路面时的应变变化，从而估计车辆的轴重和轮胎磨损。

轮胎配有智能应变传感器，使车辆管理人员能够实时远程监控轮胎压力和其他信息，以及负载和磨损相关的指标。

该技术通过监控轮胎和预测维护问题来提高车队和自动驾驶车辆的安全性和效率。

自充气轮胎新技术

2019年7月，德国马品牌开发了一种自动充气轮胎。

它的工作原理是将蠕动泵集成到轮胎外层，通过接触的路面测量轮胎压力，可以自动增加或减少轮胎压力。

这项技术非常智能，将给每个人带来方便。

“I型密封胶”系列智能修补防漏胎黑技术

2019年11月，智能修补防漏轮胎的“I-密封剂”系列为新轮胎推出。

这种新型轮胎的胎面可以快速修复爆胎伤口，防止爆胎等情况后漏气，使轮胎在爆胎后能够安全行驶。

这种黑色技术不仅大大减少了爆胎事故的发生，保证了行车安全；

对于消费者来说，减少了更换或修理轮胎的步骤，延长了轮胎的使用寿命，节约了维护成本和时间。

无人驾驶汽车轮胎压力远程监控技术

2019年12月，住友橡胶公司成功开发了无人驾驶汽车轮胎压力远程监控技术。

据报道，该技术是住友橡胶与群马大学新一代移动社会测量与研究中心(CRANTS)的合作项目。

本项目完成了自驾汽车轮胎压力数据与控制中心的连接。

实现连接后，控制中心可以通过监控屏幕远程监控每辆无人车的轮胎压力。

最新的技术。人造橡胶轮胎

2019年9月，德国马牌轮胎发布了创新的概念轮胎ContiC。人工授精

该轮胎可以连续监测轮胎花纹深度、花纹温度、轮胎压力并预测轮胎损坏程度。

马牌轮胎表示，这款轮胎还将具备自动充气功能。

这项新技术不仅可以改善车队轮胎的管理，还可以帮助车队更好地优化成本。

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