比亚迪在变革前夕成立了许多子公司

比亚迪在变革前夕成立了许多子公司发布时间：2020-03-14

比亚迪不仅是深圳企业，也是深圳企业。其企业机制亟待变革。

12月27日下午，据报道，比亚迪的主要运营机构比亚迪股份有限公司最近成立了三家全资子公司，即房地美模具有限公司、房地美科技有限公司和房地美电力有限公司，注册资本总额为3亿元人民币。

据慧眼数据，弗雷迪模具有限公司成立于2019年12月24日，注册资本1亿元人民币，法定代表人连玉波。其业务范围包括销售各种冲压模具、塑料模具、机械零件及相关设计、开发、制造、调试、维护和技术咨询服务。

福迪科技有限公司成立于12月25日，注册资本1亿元人民币，法定代表人罗忠良。其业务范围包括汽车电子产品、汽车底盘产品、汽车零部件、电子电气元件、各种机电设备、轨道交通机械、轨道电子产品及相关软件的技术开发、生产和销售。

房地美电力有限公司成立于12月25日，注册资本1亿元人民币，法定代表人罗鸿宾。其业务范围包括汽车动力系统技术的研发。R&D，生产和销售发动机、变速器和汽车零部件；模具、齿轮、铸件制造和销售等。

进一步的了解表明，房地美技术以前是比亚迪的第15部门，房地美动力由14个部门加17个部门组成，房地美迪是第12部门。粗略地说，这三个子公司合起来可以提供超过75%的汽车零部件。如果增加第11部门(总装配)，它可以提供完整的汽车OEM/ODM业务。

一些核心零部件相关部门被打包成子公司，行业猜测比亚迪可能正在经历重大内部重组和企业发展转型。另一个原因是，最近网上有传言说比亚迪正在精简组织结构并降低业绩。比亚迪官员对此没有回应。

客观地说，由于这是一项内部调整，人员的工资和结构的变化是不可避免的。关键在于变化的规模。在汽车市场如此低迷的时候，作为一个拥有20万员工和汽车支柱的巨型企业，一些战略性裁员也在意料之中。

比亚迪风暴即将来临。

此时，“股神”巴菲特也在他的内部讲话中暗示，他说，“如果比亚迪在未来十年能像过去十年一样成功，我会非常满意。我关心的不是股票价格本身，也不是股票价格的波动。我关心的是以股票为代表的企业基本面的发展。因此，我不担心短期。当然，我并不是建议你明天去买。”

回顾比亚迪的发展，电池业务的成功归功于比亚迪品牌在中国的立足和对世界的关注，而非中国。这是比亚迪电池成功的另一个关键。另一方面，新能源汽车、云铁、云巴士等业务不仅耗费比亚迪太多的人力和财力，而且在业务范围上也过于局限于中国，从本质上背离了比亚迪品牌的初衷。

比亚迪不仅是深圳企业，也是深圳企业。其企业机制亟待变革。