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[广汽澄清“10亿美元投资威来”，但实际上正在协商融资计划]1月16日，广汽集团(601238)澄清了最近媒体报道的“广汽集团计划投资10亿美元投资威来汽车”。(《证券时报》)

1月16日，广汽集团(601238)澄清了最近媒体报道的广汽集团计划向威来汽车投资10亿美元的消息。

尚未达成协议。

广汽宣布，媒体报道的“计划向威来汽车投资10亿美元”是不真实的。目前，双方已经讨论了伟来的融资计划，但仍处于初期阶段，尚未形成有约束力的协议。最终能否达成协议还很不确定。将来，即使公司参与，预计它也将通过子公司用自己的部分资金筹集资金来参与投资。预计其自有资金和募集资金总额不会超过1.5亿美元，不会对公司产生重大影响。

1月15日，据报道，广汽集团计划入股威来，持股上限约为10亿美元。但韦来回应媒体称，融资项目以上市公司公告为准。

在上述消息的刺激下，1月15日交易前，伟来股价上涨逾17%，交易后上涨近19%，引发盘中导火索，导致其在纽约证券交易所停牌，从而引发纽约证券交易所的质询。后来，威来汽车回应纽约证券交易所，该公司和广汽已经讨论了融资和战略机会。谈判仍处于初始阶段，双方尚未达成最终协议。

截至收盘，伟来上涨14.10%，收于4.29美元，总市值为45.2亿美元。然而，威来汽车在交易后下跌了近5%。最终结果是广汽集团发布了一份澄清声明，否认对伟来汽车投资了10亿美元。

合作已经有很长时间了

然而，广汽与威来的合作历史悠久。

2017年12月28日，广汽与威来宣布在新能源汽车产业的技术研发、零部件生产和用户运营方面开展合作。双方签署了“战略合作备忘录”。

四个月后，广汽威来新能源汽车技术有限公司(以下简称“广汽威来”)于2018年4月成立。广汽集团和威来汽车共同出资成立，注册资本5亿元。公司致力于智能电网新能源汽车的研发、销售和服务。

就股权结构而言，广汽集团拥有广汽股份的22.5%，广汽新能源拥有广汽股份的22.5%，广汽拥有广汽股份的45%，代表初创团队的广州先锋拥有广汽股份的10%。高级管理团队方面，魏来的李斌担任广汽魏来董事长，广汽研究院院长王秋静担任副董事长，广汽新能源总经理顾慧南、工业发展副总裁张洋担任董事，原广汽研究院院长助理廖兵担任广汽魏来董事兼总经理。

在合资公司中，广汽和伟来有明确的分工。广汽提供车辆平台、供应链、工厂等资源，威来提供技术研发、品牌、用户运营、能源服务等方面的支持。

2018年9月，广汽集团董事会批准《关于广汽威来GN01示范项目的议案》，同意实施合资企业广汽威来GN01示范项目，总投资3.06亿元。

2019年12月，广汽宣布了其首辆量产车HYCAN007。该车基于广汽新一代纯电动平台GEP。它由广汽新能源厂生产，威来为用户运营和收费服务提供支持。目前，最新消息是HYCAN007已经开始预订。新车的预售价格将从26万元开始，并将于今年4月正式交付给用户。

1月初，据报道，广汽威来正在进行新一轮融资15亿元，主要用于研发、用户品牌运营、渠道维护和运营等。在此轮投资之前，广汽伟的估值为15亿元。针对融资问题，GAC魏给出了官方回应，称“第一轮融资已经进入收尾阶段，具体信息稍后会公布。”

(来源:证券时报)

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