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对于熟悉机械的车主来说，他们可以自己更换三角皮带，但最困难的是调整皮带的张力。张力太松或太紧。皮带张力是否合适取决于拖动一定扭矩时的防滑性。维护不当、因缺少工具导致的安装不当、滑轮槽磨损或皮带侧磨损都是张力不当的原因。因此，应采取以下步骤更换三角皮带:

(1)更换皮带时，确保汽车和风扇不能启动；

(2)松开安装锁柱和调节螺栓，移动发电机，拆除旧三角带；

(3)将新的三角皮带放在皮带轮上。不要用螺丝刀或撬棍将皮带撬到皮带轮上，否则会失去张力并缩短皮带寿命。

(4)将三角带嵌入轮槽后，移动发电机和发电机本体上不易撬动的部分，然后拧紧调节螺栓。

[5]参考维护指南、汽车手册和三角皮带产品的使用说明，并选择合适的张力。

[6]使用张力计精确测量皮带的张力。手指按压法不如张力计精确。由于现代发动机上的皮带张力相对较高，即皮带轮承受的张力相对较大，皮带之间的距离相对较短，皮带截面相对较小，因此凭感觉估算的张力与实际张力存在误差。手指按压是一种主观测量方法，因人而异。用指压法测量时，不同类型的车辆有不同的要求。一般情况下，需要用100牛顿(10千克/英尺)的力压皮带，以便能够下垂8 ~ 12毫米(偏转)。然而，李霞汽车的挠度是5-7毫米

(7)待皮带运行15-20分钟后，皮带将贴在滑轮槽上，张力将会放松，因此应再次拉紧皮带。因为皮带总是绷着的。

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