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在日常驾驶生活中，手制动的使用率很高，但手制动并不是“万能保险”，许多外来事故都是由手制动引起的，那么车主应该如何正确使用和维护手制动呢？

不正确的用法

一，太紧了

手刹的作用是在车辆停止后稳定车辆，避免车辆在某些道路上打滑而造成事故。许多朋友认为把手刹拉到最紧的位置是可以的。然而，事实上，长时间100%拉动手制动器会缩短手制动器拉线的使用寿命，因为金属过度拉伸或长时间拉伸会加速变形，这将导致手制动器拉线加速制动下降。此外，手制动器有自己独立的制动机构。不使用手制动器时，制动蹄将通过回位弹簧自动回位。如果手制动器经常以100%的强度使用，回位弹簧将受到高强度拉伸作用，这将使回位弹簧随着时间的推移失去其回位功能。

第二，用手刹在坡道上长时间停车。

停车位短缺。许多停车位计划倾斜。停车后，车主会直接用手制动器来修理汽车，因为这样做会使手制动器承受过大的制动力，使手制动器磨损得更快。可以使用一种更实用的方法:将砖块或其他物体放在轮胎下面，然后拉动手制动器，使车轮和手制动器一起承受力。如果你不放心，你可以把变速杆换到一档或倒档，这样可以达到多重安全。对于自动档车型，必须先抓住刹车固定车辆，然后将变速箱置于P档，这样可以减轻变速箱的负荷，防止P档锁紧螺栓卡住，防止正常解锁。

然而，我们建议所有车主尽可能不要把车停在坡道上，这样会伤害到自己。

三、高速行驶时严禁使用手刹

高速行驶时，很容易将后轮锁定在一侧并滑动。正确的方法是通过降档来降低速度。当车速很低时，拉动手动制动器使汽车停下来。

如何维护手刹

作为一个机械的东西，除了良好的使用习惯，定期维护也很重要。以下是手制动器维护的一些注意事项。

首先，检查手制动机构的有效性

就像脚刹车的踏板一样，手刹车手柄也有一个拉动行程。通常，当手柄被拉至整个行程的70%时，手制动系统应处于正常制动位置，因此在检查手制动器的制动力之前，应找出这70%的工作点，这可通过计数棘轮的声音来确定。你可以把车停在一个相对安静的地方，慢慢地拉手刹，边拉边数棘轮的咔嗒声，直到把手结束。然后计算总噪声的70%位置，这是手制动手柄的有效工作点。

第二，测试手刹的灵敏度。

除了制动效率之外，还应检查手制动的灵敏度，这对斜坡起步尤为重要。在无坡度的道路上缓慢行驶，慢慢抬起手制动手柄，感受手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手制动机构磨损，所以检查次数不应过多。在检查过程中，如果发现手制动器的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手制动器的操作拉线来解决。手制动手柄底部和钢索(通常由内饰覆盖)之间的连接处有一个可调补偿机构。用扳手松开锁紧螺母，可以拉伸制动钢索的长度。然而，汽车的一些调节机构位于汽车的底部。如果你不熟悉它们，你应该请专业维修人员来处理。

摘要:虽然手刹看起来很简单，但它是我们在日常驾驶生活中经常使用的一种“系统”。合理正确地使用和理解手刹，可以使以后的使用更加顺畅，这对安全非常重要，也可以延长手刹的调整周期，降低维护和更换成本。

以上是为大家介绍手刹的使用和维护，希望能对你有所帮助！

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