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4月20日，主题为“汽车让未来更美好”的2014北京车展正式开幕。新能源汽车的领先品牌比亚迪已经采取了“无畏&中等；无限&中等“无界”是展览的主题。542战略和第一款542车型唐首次亮相。从性能、安全和油耗方面重新定义汽车标准，将有助于中国汽车工业真正实现“弯道超车”。

策略542重写汽车标准以实现弯道超车

542战略是什么？5表示5秒内加速100公里，4表示全速电动四轮驱动，2表示2升内油耗100公里。在机械时代，这三个数据指标要么是豪华车独有的，要么是性能极限。然而，在电动汽车领域和电子时代，比亚迪通过动力技术和电子技术的创新，彻底打破了汽车性能、安全和油耗的旧标准，使5秒内的加速不再是豪华车独有的，而是汽车性能的标准。快速电动四轮驱动可实现全尺寸搬运，成为汽车安全标准。2升燃油消耗不再是一个梦想，而是一个通用的燃油消耗标准。

根据比亚迪的计划，未来比亚迪的所有新能源汽车都将达到542标准。可以说，这一战略不仅为比亚迪的新能源汽车设定了性能目标，也为中国汽车工业在弯道上的赶超提供了利器。

唐三清双模四轮驱动542策略第一模式

革命性的技术带来颠覆性的产品。唐，世界上第一辆参加此次车展的汽车，也是第一辆在542战略下诞生的汽车。这是一款三清、双模式、四轮驱动的越野车。

唐有三个引擎。在混合模式下，2.0TI发动机、前马达和后马达共同驱动车辆。它能产生371千瓦的最大功率和720牛顿·米的最大扭矩，相当于一辆6.0升排量的燃料汽车，100公里的加速度为4.9秒。唐骏首次配备了比亚迪的超高速电动四轮驱动系统，该系统在纯驱动和混合驱动模式下均采用全时四轮驱动，因此唐骏始终保持最强劲的动力和最经济的油耗。唐的100公里油耗仅为2升，纯电动行驶里程为85公里，可实现无油耗的日常运输。唐预计将于今年第四季度上市，届时它将为您带来更强、更安全、更环保的汽车体验。

燃料汽车与电动汽车同步发电的整体布局凸显无界视觉

在大力发展新能源汽车的同时，比亚迪在燃料汽车领域也做出了协同努力。去年，比亚迪提出了“双驱动”和“电子”两大战略。确立了同时推进新能源汽车和燃料汽车节能和动力技术研发，并根据用户需求加强汽车电子智能化的发展路线。从这次车展的阵容来看，比亚迪在这两个领域都取得了巨大的进步。

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