[本田思域]德国汽车音响改装零周年纪念版

[本田思域]德国汽车音响改装零周年纪念版发布时间：2020-03-14

要改装你的汽车，你必须让专业人士做专业的事情。不要在外面寻找便宜的商店(所谓的修理店或洗车店)。只要业内表现较好的企业都专注于一件事。

今天到达商店的市民车主想升级他的汽车音响系统。他拉下车门后，我们陷入了困境。

本田思域:

车主在外面花了大约3000元更换前门喇叭、后门喇叭和低音炮。

我相信同行业的朋友可以看到，车主原车前的声场被一分为二，后门是一个同轴喇叭。车主听商店说:直接安装在外面类似于反向成型，所以效果更好。诚然，倒模的效果更好，但商店得到了高音后左右不对称:

前门本应是一个双频扬声器，但店外为店主安装了同轴扬声器(一个他发现只有他自己的高音扬声器)，后面是一对安装在行李箱平台上的同轴扬声器。所谓的1000多个有缘低音包实际上卖100多个。

前面是建议你找专业商店做专业的事情。

这一次，根据车主的听音需求，前方声场推荐车主一款适合听人声的音箱——德国零点周年165AL白色盆，属于中端类音箱，所以要发挥好效果，需要更好的功放来推——德国零点4115HPX-II。

之前没有对门板进行隔音处理，所以这次有必要对门板单独进行隔音处理。

门板安装喇叭不是直接安装在铁板上，需要加垫。

以前，高音从左到右不对称。在安装过程中，需要对称地调节高音，以便效果良好。

四路放大器用于推动前门和后门扬声器，以便前门和后门扬声器能够发挥更好的作用。

在后门没有开口的情况下，只能安装前直通轴喇叭，不需要更换或升级后门(后门更好，但前门听不见)。在后期阶段，可以考虑使用无源低音炮(放大器的另外两个声道可以用来推动入门级低音)。改造初期的噪声效果非常好，升级后期没有必要考虑单独更换前门喇叭和功放。