亏损继续扩大，阿斯顿·马丁将引入新投资者

亏损继续扩大，阿斯顿·马丁将引入新投资者发布时间：2020-03-15

业内普遍认为，出售部分股票可能有助于提升阿斯顿马丁的前景。

英国豪华车制造商阿斯顿马丁公司(AstonMartin)在最近提交给证券交易所的一份声明中证实，该公司正在与潜在投资者进行谈判。

声明称，该公司确认正在评估融资要求和各种融资选择，并与潜在战略投资者就建立“长期关系”进行了初步讨论，这可能涉及也可能不涉及股权投资。"我们将在适当的时候向公众发布进一步的官方声明."

此前，英国《金融时报》报道称，阿斯顿·马丁最近几周已经开始与加拿大亿万富翁劳伦斯特尔、其他汽车制造商以及来自中东、印度和中国的潜在投资者进行谈判。

根据《汽车杂志》上周的一篇报道，一级方程式赛车场地的所有者劳伦斯·斯毕德(Laurence Speed)正准备购买阿斯顿·马丁的多数股权。

目前，他估计价值超过20亿英镑。他投资的品牌包括皮尔卡丹、拉尔夫劳伦、阿斯普瑞和杰拉德，而阿斯顿马丁目前的市值只有12.7亿英镑(相当于16.3亿美元)。此外，他还以收藏汽车而闻名，其中最著名的是经典法拉利，人们普遍认为它是世界上最有价值的。

劳伦斯·斯皮德迄今拒绝对此事发表评论。

阿斯顿·马丁公司的一位发言人最近表示，考虑到标致雪铁龙和FCA的合并正在进行中，而“新四化”趋势下汽车行业的整合、联盟和合并趋势更为明显，该品牌不需要属于更大的汽车集团，暂时不会考虑与其他制造商的资本合并。

然而，自2018年10月上市以来，阿斯顿马丁的股价因低于预期的销售额而大幅下跌。从目前的情况来看，亏损已经成为常态，欧洲和亚洲的需求也呈下降趋势。该品牌全年的批发销售额将低于此前的估计。

业内普遍认为，出售部分股票可能有助于提升阿斯顿马丁的前景。

在市场价值低于预期的时候，我相信潜在的股东可以通过注资来重建阿斯顿·马丁的品牌和产品。在接下来的几年里，通过新车DBX等的后续努力。，品牌将逐渐恢复正常的现金流和系统实力。早些时候，阿斯顿马丁把希望寄托在第一款SUV车型DBX上，并预计新车上市后销量将增长近一倍。

目前，该公司的大部分股份由总部位于科威特的Adeem/Primewag持有，而意大利的欧洲战略投资集团也持有该公司约三分之一的股份。与此同时，戴姆勒还拥有该公司4%的股份，并为劳伦斯斯毕德的F1赛车站提供引擎。

阿斯顿·马丁公司的股价目前徘徊在5到6英镑之间。尽管它已经从4磅的低点上升，但仍远低于大约17磅的高点。

今年早些时候，随着全球对其产品的需求放缓，阿斯顿马丁大幅下调了销售预测，并不得不发布利润预警。2019年上半年，该公司报告亏损近8000万英镑。