池田一郎警告:新的燃油环保法规即将实施，我们都将破

池田一郎警告:新的燃油环保法规即将实施，我们都将破发布时间：2020-03-15

不到18个月，国际航运业的新燃料环境法规将正式实施。这给航运公司带来了双倍的压力。

池田一郎警告:新的燃油环保法规即将实施，我们都将破产。

日本三大航运巨头之一三井的总裁兼首席执行官池田纯一郎警告称，新规定可能会让航运业损失500亿美元，并迫使许多运营商关闭，“我们都会破产。”

在接受英国《金融时报》采访时，池田小泉表达了他的担忧，即航运公司可能无法获得足够的航运订单来弥补新燃料法规导致的成本增加。

根据2008年通过的《国际防止船舶造成污染公约》附件六修正案，从2020年1月1日起，世界上所有船舶燃料的硫含量必须从目前的3.5%降至不超过0.5%。航运业是世界上第一个受国际法规约束来控制碳排放的行业。

受新规定的限制，船舶将被迫采用更昂贵和更高级的船用油，安装碳排放净化系统，或使用替代的碳排放更低的清洁燃料，如液化天然气。

目前，航运公司使用的高硫船用重油的成本为每吨420美元，而低硫船用油的成本高达630美元。根据池田纯一郎的估计，新规定将使航运公司的燃油成本每吨增加300美元。

池田纯一郎还表示，全社会应该为低硫燃料的发展提供帮助和资金。客户必须明白“设定燃料的含硫量限制将有利于人体健康”，因此他们的货运成本将会上升。

他还对特朗普的关税政策和中美贸易争端发表了评论，担心这些摩擦会升级为针锋相对的紧张局势，届时海运货物运输量可能会因这一影响而大幅减少。

此外，航运业本身已经受到高油价的影响。今年第一季度，油价飙升导致船舶燃料价格上涨，导致航运业累计损失超过10亿美元。

尽管有业内人士的抱怨，国际海事组织(IMO)秘书长林基泽上个月在接受标准普尔全球咨询公司采访时强调，新规则不会改变，不会推迟，并将按时实施。

在财富杂志的世界500强排名中，商船三井和马士基、日本邮船和中远集团被选为仅有的四家国际航运公司。就净利润和市场价值而言，三井在日本航运公司中排名第一。