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自动汽车因其方便的换档而受到许多消费者的青睐。自动汽车如何保养？让我们来看看自动汽车维护的一般知识。

汽车自动维护的一般知识

1.点火线圈

许多人知道火花塞需要定期更换，但是他们忽略了点火系统的其他部分的维护，点火高压线圈就是其中之一。当发动机运转时，点火线圈上通常有数万伏的高压脉冲电流。由于它长期工作在高温、多尘和振动的环境中，不可避免地会发生老化甚至破损。

2.火花塞

火花塞可分为普通铜芯、钇金、铂、铱金、铂铱合金火花塞等。不同类型的火花塞有不同的使用寿命，从30，000公里到100，000公里不等。火花塞关系到汽车的优异性能，甚至可以为汽车节省汽油。因此，维护火花塞是非常必要的。应定期检查火花塞的积碳和间隙。

自动汽车维护的一般知识

3.排气管

汽车因生锈、腐蚀和排气管穿孔而发出的噪音导致动力损失的主要原因是维修失败。如果排气管中的消音器变色，在深水道路上行驶时排气管进水，发动机熄火，那么损坏对汽车是致命的。因此，排气管是车下最容易损坏的零件之一。检修时别忘了看一看，尤其是装有三元催化剂的排气管，应该仔细检查。建议新车在执照签发后保养一次，平时每六个月保养一次。

4.舵杆

停车时，如果方向盘没有对准，方向盘将拉动转向杆，无法回到原来的位置。同时，方向盘的齿轮和转向杆的齿条也受到应力，随着时间的推移，这将导致这些零件加速老化或变形。维护期间，请务必仔细检查该零件。方法很简单:握住拉杆，用力摇晃。如果没有晃动，一切都正常。否则，更换球头或拉杆总成。

5.球笼套

轿厢分为内轿厢和外轿厢，也称为“等速万向节”。球笼套筒的主要功能是防止灰尘进入球笼，防止润滑剂在球笼中流失。损坏后会出现干磨，严重时会报废半轴，因此必须进行常规检查。

6.闸盘

与制动蹄相比，车主在日常维护中很少提及制动盘。事实上，两者都非常重要。大多数车主一直在关注何时应该更换制动蹄，但他们没有注意到制动盘的恶化。时间长了会直接影响刹车的安全性。尤其是更换制动蹄两到三次时，应该更换。毕竟，如果制动盘磨损太严重，它的厚度会变得很薄，这将影响正常驾驶在任何时候。

7.碳罐

这是一种收集汽油蒸气并将其再利用的装置。它位于油箱和发动机管路之间。它安装在每辆车的不同位置，包括车架上和发动机前罩附近。一般来说，油箱上只有三根管子。向发动机供油的管道和回油管都与发动机有关，碳罐可以沿着剩余的管道找到。

8.缓冲器

漏油是减震器损坏的前兆。此外，在不良路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离较长，这也是减震器损坏的症状。

9.发电机轴承

目前，许多修理工被戏称为“装卸工”，这意味着他们只能更换零件而不能修理。事实上，只要一些部件按规定进行维护，它们的使用寿命就会大大延长，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶60，000-80，000公里时，发电机应该大修。此外，还应定期检查水泵、转向助力泵和空调压缩机的轴承。

以上介绍了汽车自动维修常识的相关内容，让我们来看看汽车自动维修的误区。

误区1:不需要换油

许多车主还没有意识到更换自动变速器油。但是，更换劣质机油和不根据车型更换机油也会导致自动变速器的“寿命短”。

误区二:只有在恶化后才会改变

自动变速器油的更换周期取决于行驶的公里数或使用时间。如果车辆使用手册没有注明，则更换将基于60，000-80，000公里的里程数。

误解3:两种换油方法

“换手”操作方便，耗时少。缺点是换油不彻底。只有四分之一到三分之一的旧油可以排出，大约4升。

“机器更换”的整个过程需要大约1个小时，需要大约12升油。这种换油方法的优点是换油比较彻底，可以排出85%以上的旧油。

值得注意的是，两种换油方法都应在发动机起动时进行。更换自动变速器油时，必须在高温车辆状态下操作。更换前应行驶20分钟以上，在寒冷的车辆中不能更换机油。换油时，启动发动机，将档位从P档换到N档、D档、L1档、L2档，然后开始换油。

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