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对于许多新车主来说，因为他们不认识这辆车，他们经常不打开，因为他们不熟悉每个开关按钮的图标。例如，许多车主不知道图标，也不会打开车的内循环和外循环。那么车的内循环和外循环的标志是什么呢？让我们一起看看他们。

汽车内部循环和外部循环的标志是什么？

调节车内空气流量和温度的主要功能之一是内部循环和外部循环。我们的许多新手朋友经常被空调面板上复杂的功能按钮弄糊涂。有些汽车在空调控制面板上有两个独立的按钮，有些汽车组装成一个。它们也被很好地理解如下:

1.内部循环

内部循环是在汽车关闭时使汽车内的空气循环。图标是一辆内部有圆形箭头的封闭式汽车。

2.外部循环

外部循环是让车外的空气流入车内。图标是一辆未封闭的汽车，带有指向汽车的空气箭头。

与内循环相比，汽车空调的外循环最大的特点是保持车内空气的新鲜(尤其是车外空气较好的地方)。这是因为外部循环意味着鼓风机从车外吸入空气并将其吹入车内。也正因为这个特点，外循环的制冷效果并不明显。

内外循环开启方式:

汽车空调的循环方式通常默认为外循环，只有内循环有可靠的钥匙，所以所谓内外循环开启法就是开启内循环。驾驶员可以通过按压将空调模式切换到内部循环模式。然而，对于某些梅赛德斯-奔驰汽车，空调系统将在切换到内部循环模式5分钟后自动切换到外部循环。

汽车的内部和外部循环有什么迹象(照片来源:照片库)与奔驰相比，宝马的空调系统接近中国市场。宝马汽车空调一般默认为外循环，其次是强制内循环和自动循环。这可以满足不同司机和不同天气条件的需要。

汽车内外循环的正确使用方法

首先，让我们谈谈这种外部循环。它的功能是让车外的新鲜空气流入车内，并在车内呼吸。如果我们不使用外部循环，我们通常直接打开窗户通风。事实上，目的是一样的，但效果不同。

首先，如果你打开窗户呼吸，空气会直接进来。如果路上有风和沙子排出，它们都会进入车内。在室外循环的空气首先被汽车的空调过滤器过滤，然后进入汽车。此外，如果汽车以更快的速度行驶，尤其是以更高的速度行驶，如果车窗打开，空气在车外循环的温度会更低，流入车内的空气会更强劲、更不舒服。

最后，即使你高速打开车窗，即使你只打开一个小缝隙，也会对油耗产生很大影响，因为当汽车高速行驶时，大约60%的油耗是为了克服风阻，而当你打开车窗时，风阻更大。

外循环通风方式更科学。它在我们的挡风玻璃雨刷下有一个进气口，在汽车的后部有一个出气口。也就是说，当我们高速行驶时，风从汽车的前部吹来，然后从汽车的后部排出。这一进一出都跟随风阻的压力，所以对油耗影响很小，甚至可以降低风阻。

因此，需要我们骑车离开的第一种情况是高速行驶。此外，如果我们是新车，我们还需要定期在室外循环，将甲醛和苯排出车外，尤其是在冬天天气寒冷、打开窗户不方便的时候。还有一些人喜欢在车里抽烟，更经常在外面走动。此外，长时间在车内驾驶的人还需要每隔一小时在车外循环一次，让车内的空气流通。

因此，外部循环是为了给车内通风，让车内污浊缺氧的空气排出，流入新鲜空气。我们的内部循环是做什么的？

有两个功能。一是关闭外部循环，防止不良空气进入车内。另一个是保持车内温度。一般来说，最好在地下室、交通堵塞、沙尘暴等几种环境中开启内部循环，以防止汽车尾气、污浊空气和沙尘暴灰尘进入车内。

但是我们通常在冬天和夏天使用汽车空调。我们应该如何合作使用内循环和外循环？

正如我们所说，内部循环可以保暖，冬天可以保暖，夏天可以保持凉爽的空调。因此，一般来说，当我们有暖空气或冷空气时，我们首先开始内部循环。然而，如果车内温度下降，车内人们呼出的二氧化碳量就会增加。因此，最好切换到外部循环，每1小时换一次空气。

我们以前见过一些汽车窒息的新闻。很多时候，这是因为我们一直在推动内部循环。停车后，我们睡在车里，把自己关在一个完全封闭的小空间里。没有新鲜空气流入，最后窒息而死。

最后，我想总结一下，当我们打开空调制冷或制热时，我们可以先打开内部循环来快速降低或提高车内温度。当温度稳定时，适当切换到外部循环，并与车外空气交换。但是，如果外界空气环境不好，如交通堵塞路段尾气严重，地下室空气不好等。，不要在外面流通。如果你在高速运行，不要打开窗户，只要打开外部循环。总之，一句话，当车外的空气很好，你感到车内闷热时，你应该迅速打开外部循环进行呼吸。如果你想保持车内，你应该打开内部循环。

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