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阿斯顿马丁的第一辆SUV阿斯顿马丁DBX几天前在中国市场正式上市，一辆新车售价237.8万元。为了充分发挥车辆的性能，倍耐力为DBX定制了三种不同的轮胎，分别应对潮湿、越野和冰雪车辆场景。

倍耐力与阿斯顿马丁的工程师密切合作了三年，以确保DBX能够充分展示这款车型的性能。基于量身定制的策略，双方不仅进行了相关的实验室测试，还在不同条件下进行了室外测试，包括在意大利米兰附近的维佐拉测试场进行的车辆湿地性能测试。瑞典拉普兰的冬季测试基地优化了车辆在结冰道路上的性能。最终测试在意大利南部著名的高速纳尔多赛道和新柏林的北环赛道进行。

其中一种定制轮胎是著名的倍耐力PZero系列轮胎，其配方源自GT赛车中使用的轮胎。定制的PZero轮胎可为车辆提供最大抓地力，轮胎侧壁带有原始标记A8A(为阿斯顿马丁公司的DBX车型定制)。其零度带束层采用全新的混合材料，提供更好的转向感，并能减轻轮胎本身的重量。

第二种定制轮胎是天蝎座零季轮胎，它可以提供更好的越野体验。阿斯顿马丁的目标是向客户展示更多的可能性，也就是说，提供一辆具有多种用途的汽车。倍耐力重新设计了天蝎座零胎面花纹，以最大限度地提高越野性能，并在地面之外增加了更多刚性块，以增强在复杂路况下的抓地力。

另一种是专门为结冰的道路设计的，即天蝎冬。这种轮胎是专为运动型多功能车设计的。倍耐力对轮胎进行了优化，并改进了胎体材料，以适应零下30摄氏度的极端环境。新的DBX车型只选择倍耐力作为原始轮胎，这意味着倍耐力已经为阿斯顿马丁50%的新车提供了原始轮胎，包括其标志性车型DBSSUPerleggera和新Vantage。

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