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如今，随着汽车技术的进步，汽车零部件越来越精密，发动机是一个极其精密的零件。然而，在发动机使用太长时间后，会出现各种各样的故障问题。对于不懂汽车维修的车主来说，他们只能去维修店维修，却不知道哪里出了问题。那么，常见的发动机故障是什么？失败后应该做什么？让我们看看它。

什么是常见的发动机故障以及如何处理？

1.弱加速、换挡和熄火

如果加速度不够，检查进气口和供油。空气滤芯和汽油滤芯需要定期更换。一般来说，更换周期为一年或40，000公里。根据油品等级和使用环境，我们可以适当延长和缩短更换周期。点火线圈和火花塞的故障也会导致气缸不足，从而导致加速度减弱。例如，如果仪表板报告故障灯，可以检查故障代码进行分析。

2.发动机不能着火

如果在点火过程中没有反应，观察仪器或打开灯。如果在点火过程中灯变暗，这意味着电池没电了，可以在其他车辆的电源线的帮助下启动。如果有声音但没有火，检查汽油泵和点火线圈的保险丝和继电器。如果车辆可以起动，但怠速不稳定，检查怠速电机和进气真空阀，查看空气流量计是否漏气。

什么是常见的发动机故障以及如何处理它们(图片来源:摄影网络)3。异常抖动

任何发动机在工作时都会抖动，这是由发动机的结构特征决定的，但是抖动的程度不同。正常情况下，这种抖动非常小，小到我们几乎可以忽略它。如果我们能明显感觉到的振动发生在汽车的使用过程中，这是一种异常现象。抖动主要影响我们的驾驶舒适性，对汽车的性能影响很小。只有发动机气缸切断和着火引起的严重抖动才会影响发动机功率。发动机异常振动有许多原因。最常见的一种是由节气门脏污引起的怠速振动。其他原因包括火花塞工作不良、点火线圈损坏和发动机机械故障。此外，发动机脚部损坏也是发动机抖动的常见原因之一。此外，为了降低油耗，目前的汽车将降低怠速，这也将导致更大的发动机抖动。

如果汽车在冷的时候轻微摇晃，在热的时候摇晃消失或减少，这是正常的。此外，发动机气缸的数量和布置也是影响发动机抖动的重要因素。一般来说，气缸越多，发动机抖动越小。例如，最常用的直列四缸发动机必须使用平衡轴将振动降低到可接受的水平。直列式六缸发动机自然有自己的平衡，所以发动机抖动非常小。现在广泛使用的三缸发动机有很大的固有振动。虽然使用了许多平衡技术，但振动无法完全消除。对于新车来说，旧车是可以想象的。几年后，三缸发动机将拥有一根羽毛。

4.发动机中严重的积碳

发动机上的积碳几乎可以被视为一个热门的搜索术语。只要我们的发动机有点不正常，如果你去4s店或修理店，你必须先清除积碳。事实上，由于车用往复活塞式发动机的结构和工作原理，积碳是不可避免的。轻微的积碳更有利于发动机的运转，只有严重的积碳才会影响发动机的性能。积碳严重的发动机通常会出现怠速抖动、加速度弱、油耗高、冷车起动困难等问题。

发动机严重积碳的主要原因是使用劣质机油和燃油。此外，中国的城市拥堵也是碳沉积严重的重要原因。缸内直喷发动机也比多点歧管喷射发动机更容易积碳。在我们的日常驾驶中，我们应该注意使用高质量的燃料，使用可靠质量的油，适当提高发动机转速，这样可以降低积碳率。如果发动机有严重的积碳，必须进行清洁。清洗积碳的方法包括挂瓶、使用燃料添加剂、拆卸和清洗等。这取决于具体情况。

5.发动机机油泄漏

漏油也是发动机常见故障之一，主要是指漏油，这种情况比较少见。机油泄漏可分为显性和隐性两种。显性是指从外部可以看到的漏油，一般包括气门盖漏油、油底壳漏油、曲轴前油封漏油、机油滤清器漏油等。隐性漏油在外观上是看不见的，只能通过一些现象来判断，如气门油封漏油、曲轴后油封漏油等。导致机油泄漏的因素很多，通常是由于油封橡胶老化和密封平面变形造成的。日本汽车在这方面做得非常好。一些已经使用了十多年的汽车仍然不漏油，而德国的汽车更糟糕。经过几年的使用，很少有汽车不漏油。在一些车型中，漏油已经成为一种规律，例如宝马发动机，当行驶约100，000公里时，气门油封必然会漏油。

6.冷却液温度太高

检查冷却液是否不足，注意每天补充，并记得定期更换。同时，还应注意散热器风扇。如果空调打开时会转动，检查水箱上下的水温传感器、水泵和循环水管。如果温差很大，可能是恒温器故障或水箱堵塞问题。

7.发动机泄漏

应该说，现在发动机漏水故障减少了。这主要是由于防冻剂质量的提高和水管材料的优化，这些材料更加耐腐蚀和耐温。在实践中，导致发动机漏水的主要因素是使用不合格的防冻剂和水管，导致水管腐蚀和橡胶加速老化。此外，还需要注意的是，水管的卡箍非常特殊，能够承受较大的温度变化。如果用普通钢丝夹或铁丝代替水管夹，也容易造成漏水故障。

8.发动机高温

发动机的正常工作温度在80至90℃之间。如果超过该温度，则被定义为发动机的高温。过高的发动机温度甚至可能导致严重的机械故障，如气缸拉缸和瓷砖熔化。导致发动机温度高的因素很多。主要原因是缺乏冷却剂。其他问题包括水泵损坏、水泵皮带断裂、恒温器故障、水箱堵塞或表面脏污、风扇不旋转或转速过低、气缸垫圈损坏等。我们需要根据具体症状进行检查和判断。司机需要注意的是，当发动机发热时，不要立即关闭发动机。相反，保持发动机怠速运转，让发动机自然冷却。关闭发动机前，等待温度稍微下降。

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