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智能车是集环境感知、规划决策、多层次辅助驾驶等功能于一体的综合系统。它运用了计算机、现代传感、信息融合、通信、人工智能、自动控制等技术，是典型的高科技综合体。最近，有关人士声称智能汽车今年可以上路，比自动汽车节能20%。

只要发出指令，汽车就可以根据路况选择最节能和最佳的速度。昨天，记者从西南大学市知识产权局召开的专题报道会上了解到，本次智能车实验的成品有望在今年上路。

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据西南大学智能传动工程技术研究中心主任薛介绍，这款智能车采用了智能平衡自适应自动传动控制系统，即技术，这是薛和他的团队30年来的研究成果。去年，采用AAT技术的智能摩托车已经在重庆上市。

"今年，总部位于AAT的智能自动汽车也将生产成品."薛表示，智能车具有智能自动变速器，能够自动感知路况信息，并根据驾驶员的指令和实时路况选择最合适的行驶速度。

比自动汽车节能20%。

薛向介绍说，要驾驶这种智能车，只需转动方向盘，踩刹车，踩速度传感器。“这个速度传感器就像一根指挥棒，让汽车知道你想要达到的速度。当你达到这个速度，你可以锁定这个模式，人们不需要控制速度。无论是上山还是下山，还是在路况不好的道路上，汽车都可以通过自我调节来保持适当的速度。”薛说，这种智能车比普通自动车节能20%以上。

智能汽车今年可以上路了。

围绕ATT技术，西南大学智能传输工程技术研究中心已申请并获得近200项国内外专利，专利交易额7876万元。这种智能车将于今年进入道路车辆试验阶段。

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