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张主编

恐怕只有二手车市场能感受到“九金十银”。

2019年11月1日，中国汽车经销商协会召开月度形势分析会，对10月经销商库存预警指数、9月二手车市场报告和10月消费者指数进行了详细分析。

数据显示，10月份市场表现较9月份略有下滑，未能达到经销商的预期。市场压力仍然很大，“金九的黄金并不丰富，而白银比白银困难十倍”。

随着11月接近年底，制造商和经销商将加大促销力度，以完成全年任务。因此，中国流通协会副秘书长郎预测，11月份汽车销量将略好于10月份。

协会数据显示，2019年10月，汽车经销商库存预警指数为62.4%，较上月上升3.8%，较上年下降4.5%，并保持在警戒线以上。

与此同时，2019年10月的汽车消费指数为67.7，较上月略有上升。对此，朗·洪雪表示:“由于主机厂急于出售，经销商不得不以数量换取价格。黄金、九银和十银的销售量是公平的，而经销商支付的价格是公平的。现在说汽车市场会复苏还为时过早。”

与新车市场相反，中国二手车市场仍在上升。2019年9月，全国二手车交易量为131.8万辆，同比增长9.44%，同比增长7.47%。就乘用车而言，基本乘用车交易量为755，300辆，环比增长10.5%。

经销商库存警告指数仍高于警告线

在中国汽车经销商协会本次月度会议上发布的最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，2019年10月，汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比上升3.8%，同比下降4.5%。库存预警指数高于警戒线。

据郎分析，“银十”期间汽车市场进一步疲软的主要原因是:一是9月份左右的车展比较集中，每个季度末经销商的营销活动都是为了抵消销量透支的部分市场需求；第二，在十一国庆节期间，当消费者出去玩的时候，经销商收集的顾客数量下降了。与此同时，随着北方地区进入农忙季节，来商店购物的农村消费者数量减少，一些地区今年没有收获粮食，因此农村消费者的购车需求受到抑制。此外，11月将在部分地区举行大型车展，制造商和经销商将加大促销力度，导致消费者持观望态度。

根据分项指数，调查显示，本月库存指数为62.3%，比上个月上升1.8个百分点，员工指数为45.0%，比上个月上升2.2个百分点。市场需求指数、日均销售指数和经营状况指数环比下降。

根据区域指数，调查显示，10月份全国总指数为62.4%，北部指数为64.1%，东部指数为62.2%，南部指数为65.3%，西部指数为59.4%。

根据子品牌类型指数，2019年10月，进口奢侈品品牌指数和合资品牌指数较上月上升，而独立品牌指数较上月下降。

9月:二手车市场的“最佳月份”

中国汽车经销商协会副秘书长雷洛表示:“今年9月是中国二手车市场的最佳月份。”

2019年9月，全国二手车市场交易量为131.8万辆，同比增长9.44%，同比增长7.47%。其中，基本乘用车交易量为75.53万辆，同比增长10.5%。SUV交易量为142，100辆，同比增长5.44%；MPV交易量为84，000辆，同比增长1.41%；交叉乘用车交易量为32，300辆，同比增长5.57%。

随着二手车流通壁垒在全国各地区的逐步消除，二手车在全国的自由流通越来越快。这一有利因素促使国内二手车交易在过去10年里逐年增加。

从使用寿命来看:9月份，使用寿命为6年的二手车交易量最大，占40.78%，比8月份增长1.49个百分点；3年内使用寿命占26.01%，增长0.24个百分点。10年汽车龄的百分比为22.06%，下降了0.66个百分点。10年以上汽车的比例为11.15%，下降了1.07个百分点。

交易价格方面:9月份，交易价格区间在3万元以下的二手车市场占比最大，为36.82%，同比增长2.26%。价格区间在30万元以上的二手车市场占比最小，为2.51%，较上月下降0.33%。9月份，价格在3万元以下、3万元至5万元之间的二手车交易量环比上升，而其他价格区间的交易量环比下降。

目前，二手车市场的增长趋势与新车市场的下降趋势大不相同。截至2019年9月，全国二手车交易总量为1058.5万辆，同比增长4.32%。同期，全国二手车累计成交6670.5亿元，同比增长5.79%。

从2019年1月至9月，从各类汽车的整体销量来看，甲级车仍是二手车市场最受欢迎的车型，平均占47.2%。其次，B级汽车平均占21.7%，C级和D级汽车相对较贵，二手车销售最低。

2019年9月，全国新能源二手车交易模式分析，A00类车型占59.83%；二是甲级车辆，占23.9%。小型和微型车型仍占所有车型的绝对多数，A0车型占进一步增长。最大生产价值的比例下降到1.66%，运动型多功能车的比例上升到8.82%。新能源二手车主要在甲级及以下级别销售，趋势保持不变。

汽车市场尚未回暖，11月份汽车需求可能会略有上升。2019年10月，汽车消费指数将达到67.7，比上个月略有上升。在第四季度，制造商将促进销售，以实现全年目标。预计汽车市场的下行趋势将持续，11月份汽车销售将面临巨大压力。

(汽车消费指数趋势图)

2019年10月的需求分项指数为83.9，高于9月，11月消费者对汽车的需求预计将略有上升。

(汽车消费指数-需求分项指数趋势图)

2019年10月，进店分项指数为84.9，预计11月消费者会更愿意进店看车。

(汽车消费指数趋势图-商店进入指数)

2019年10月购买指数为87.9，预计11月消费者实际购买意愿将略有上升。

(汽车消费指数-购买分项指数趋势图)

金九黄金不丰富，白银也没有任何明显的改善。郎洪雪指出，在接下来的第四季度，社会消费呈现适度下降趋势，居民消费压力加大。然而，随着年底的临近，制造商和经销商开始以价格换取数量，促销活动也增加了。到11月，随着一些地区举办大型车展，以及制造商和经销商加大促销力度，预计11月汽车市场将较10月略有上升。

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