业务改进？长江汽车称欧洲订单进入交货

业务改进？长江汽车称欧洲订单进入交货发布时间：2020-03-15

陷入欠薪漩涡的长江汽车正“向四面八方出击”，以求改善运营。近日，长江汽车发布消息称，此前与欧洲客户达成的零部件订单已进入交付期。

长江汽车表示，其欧洲客户在国庆期间来到长江汽车，对即将交付的第一批长江G08/V8100平台电动车的核心部件进行装运前检验，包括32位车辆控制器、动力系统、双电机控制器等。通过全过程检查，欧洲客户对长江汽车第一批关键零部件表示满意，并要求尽快发货。

今年8月，长江汽车正式宣布成功进入欧洲市场，并在电动汽车核心零部件领域取得突破。根据此前发布的信息，从2019年开始，长江汽车将向欧洲客户提供数千套电动汽车核心部件，用于生产和制造在欧洲销售的商用车型。长江汽车没有透露该客户的名字，但表示它是欧洲最大的商用车制造商之一，销售网络遍布欧洲。

除了开拓海外市场，为了改善经营状况，提高产能利用率，今年1月初，长江汽车还与新的汽车制造力量零跑汽车签订了制造合作合同。零运行S01将由长江汽车组装和生产。

长江汽车的前身是杭州客车厂，该厂成立于1954年，于20世纪90年代末停产。2013年，武隆电动车投资51亿元进行重组，更名为杭州长江汽车有限公司。2017年底，长江汽车正式获得纯电动乘用车生产资质，成为中国少数几家获得资质的企业之一。

“长江凉爽”

然而，令人遗憾的是，长江没有能够推出全电动乘用车的大规模生产。之前出现的一款小型全电动运动型多功能车“益酷”最终消失了。

今年上半年，长江汽车的许多员工在政府网站上留言说，他们被拖欠了几个月的工资。一时间，拖欠工资和长江汽车关闭的谣言继续蔓延。就连想购买长江汽车股份的神州汽车也转向宝禾汽车，这使得长江汽车的发展前景更加不乐观。

根据目前发布的信息，长江汽车正在“自救”。然而，扩大海外市场和联合生产新车能帮助他们将亏损转化为利润吗？这也需要画一个问号，我们会密切关注它。

试读已经完成。如果您想阅读所有内容，请登录查看。