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由于技术的不成熟和法律法规的不允许，目前，在测试自动驾驶车辆时，将在车辆上配备驾驶员。例如，百度的自主出租车车队机器人公司(Robotaxi)将在每辆车的驾驶位置配备一名安全官员，以最大限度地确保乘客的安全。然而，自动驾驶领域的另一个强有力的参与者Waymo最近试图通过引入没有安全官员的无人驾驶汽车来改变这种情况。大姐的举动是一场肌肉秀还是一场大冒险？除了百度和大姐的频繁行动，本周自动驾驶领域还发生了哪些重大事件？让我们来看看:

雷诺集团、韦莫和巴黎地区合作部署自动驾驶旅行服务

法国一直致力于发展自动驾驶汽车，并制定了一项强有力的国家战略，要求行业利益攸关方、国家和地方当局的参与。为了使法国成为自动驾驶汽车研发的世界领导者，法国政府启动了一个创新的实验项目EVRA，目前正在进行中。

集团通过法国汽车平台PFA的联盟参与了该项目，在鲁昂和诺曼底测试电动汽车和自动驾驶随需应变汽车，这两个地方与鲁昂的诺曼底大都会区相连，并在巴黎-萨克雷大学的城市校园与巴黎地区(法国地区)和法国地区旅游公司(巴黎地区公共交通管理局)进行测试。

百度获得京津冀地区首个载人试验牌照，机器人赵岩跑

10月11日，沧州市政府正式向百度发放第一批30个自动驾驶有人驾驶考试牌照。据悉，这是京津冀地区首次颁发自动驾驶有人驾驶考试牌照，这是中国北方智能网络产业发展的一个里程碑事件。百度阿波罗博塔西测试领域进一步扩大——今年10月底，自动驾驶仪舰队将出现在沧州进行大规模测试。

同时，百度和沧州市人民政府已经正式达成全面合作。双方将共同加快人工智能、自动驾驶、云计算、大数据等技术与沧州经济、社会等领域的深度融合，共同打造“智能沧州”。

莱德达科技推出新型固态激光雷达提高自动驾驶仪探测能力

最近，激光雷达技术行业的领导者莱达泰克(LeddarTech)宣布推出3DFlash激光雷达-莱达皮克斯，这是专门为自动驾驶汽车设计的。据报道，Leddar Pixell在检测行人、骑自行车者和车辆周围的其他障碍物方面非常可靠，适用于为确保乘客和易受伤害的道路使用者的安全而开发的传感平台(VRU)。

激光雷达覆盖的视场超过180度，没有盲区和盲点，探测物体和VRU的可靠性高。3D闪存的固态设计没有移动部件，并配备IP67级外壳，带有抗冲击窗口和标准规格连接器，具有出色的耐用性。

无人驾驶出租车真的来了吗？韦莫电子邮件称，一些车辆将不再配备安全官员。

据外国媒体报道，社交新闻网站Reddit上发布的一份电子邮件显示，Alphabet的自动驾驶汽车业务Waymo向其出租车应用程序的用户发送了一封电子邮件，称他们下次开车时，该车可能不再配备安保人员。

这封名为“一辆完全无人驾驶的韦莫汽车即将问世”的电子邮件是通过其在凤凰城郊区的出租车应用程序发送给用户的。瓦伊莫早期的乘客计划和瓦伊穆尼服务公司都在使用自动驾驶的克莱斯勒太平洋小型货车为凤凰城居民提供出租车服务，这些居民居住在包括钱德勒和坦佩等几个郊区的地理围栏地区。尽管人们经常在路上看到无人驾驶汽车，但这些汽车从未为公众提供过穿梭服务。无人驾驶出租车服务的引入将是威莫的一个里程碑。

为了实现美国公司的L3+ADAS现代摇篮投资

据外国媒体报道，现代汽车公司的风险资本和开放创新业务部门现代摇篮(Hyundai CRADLE)正在投资美国公司Netradyne。Netradyne是一家智能技术公司，专门开发车队安全管理软件。这一合作将进一步促进L3+ADAS和自动驾驶功能的发展，这些功能可能在未来几年推出。

根据该协议，现代和内贸易将合作使用内贸易收集的道路和驾驶行为数据，为高精度地图和地图更新提供支持，并在未来的现代汽车上实现L3+adAS和AD功能。

4.27亿元！旅游科技公司Wunder筹集资金启动了一项多模式城市交通计划。

据外国媒体报道，欧洲移动旅游技术公司WunderMobility已完成6000万美元(约4.27亿人民币)的b轮融资，宣布将进入北美市场，并在洛杉矶设立美国总部。

总部位于德国的WunderMobility主要为企业和城市提供一站式解决方案，为他们提供干净、便捷和顺畅的出行。目前，Wunder的技术支持超过100，000辆汽车，并帮助全球超过1200万次旅行。五大洲100多个城市的客户正在使用Wunder平台推出和扩展信息移动旅游服务，管理和资助共享车队，优化日常运营，并改善城市规划和交通管理。WunderMobility是一家服务提供商，为全球主要的原始设备制造商、城市和旅游初创公司提供技术。其客户包括戴姆勒、丰田、雅马哈、宝马、大众和2021年智能交通系统世界大会的主办城市汉堡。

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