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据国外媒体报道，高分辨率激光雷达传感器供应商思卓公司已与英伟达公司合作，为全球主要原始设备制造商开发的L3至L5自动驾驶系统提供激光雷达传感器，目标是在2022年投产。激光雷达传感系统基于高分辨率的驱逐二号激光雷达，运行在NVIDIADRIVEAGX平台上。英伟达的全堆栈软件提供360度传感器处理、绘图和路径规划。

(来源:驱逐官方网站)

英伟达公司将使用驱逐激光雷达传感器开发并与原始设备制造商合作，将安全可靠的自动驾驶汽车推向市场。激光雷达传感器可以满足各种商业自动驾驶应用场景，包括公共交通、货运、垃圾回收、建筑、采矿等。，使用Avida DRIVE平台。

2的测量范围为240米，反应迅速，适用于高速公路上的自动驾驶。同时，反射镜2具有紧凑的光束间距和高光束密度，为传感和定位提供清晰的3D图像。此外，由于其独特的设计，激光雷达能够承受冲击、振动和入侵压力，因此其外观坚固且可靠性高。前总统安格斯帕卡拉说，“商用自动驾驶汽车必须适应最苛刻的驾驶环境。OS2具有高可靠性和高分辨率，能够满足Avida原始设备制造商合作伙伴的高可靠性要求。”

在自动驾驶系统中，Steur的结构化激光雷达数据可以使用矢量处理器(如NVIDIAGPU)来提高输入数据的处理速度，这比传统的非结构化激光雷达数据快100倍。这使得自动驾驶系统能够更快地识别物体并降低功耗。

Avida汽车硬件和系统公司的高级副总裁GaryHicok说，“斯特罗的传感器是出色的激光雷达传感解决方案，具有高分辨率、高可靠性和合理的价格。将可靠的360度传感器集成到Avida的软件堆栈中是自主驾驶技术商业化的关键一步。”斯特勒和英伟达将进一步开发灵活和可扩展的自动驱动系统，以满足原始设备制造商客户的可靠性和安全性要求。

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