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汽车维修必须重视科学。然而，汽车维修中经常会出现一些问题。一些人认为他们在维修汽车，但事实上他们已经用一种弄巧成拙的方式损坏了他们的汽车。维护专家提醒你，以下错误的维护方法等同于毁坏汽车。

第一，圆蜡效果差

许多人习惯性地给车身打蜡，这不是正确的方法。正确的打蜡方法是使用一条直线，交替使用水平线和垂直线，然后使用雨水流向的最后一条线，从而达到减少油漆表面同心环的效果。

第二，太多油失效

当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈之间的摩擦会因机油量少而导致润滑不良，从而加剧磨损程度，甚至导致烧轴事故。但是，如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机的内部动力损失，而且增加了溅到气缸壁上的机油量，导致机油燃烧和排放故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上下划线之间。

三、螺栓过紧永久变形

汽车上有许多用螺栓和螺母连接的紧固件，所以它们应该有足够的预紧力，但不能拧紧得太紧。一方面，连接器在外力作用下会永久变形。另一方面，它会使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而会减小，甚至造成滑动或断裂现象。

四、风扇皮带过紧轴承负荷大

夏天的温度太高，一些司机认为增加风扇皮带的松紧度会导致风扇皮带太紧，但是他们没有意识到这是错误的。风扇皮带应保持紧固，因为过紧会导致轴承负荷过大，磨损增加，功耗增加，同时也会导致泵轴弯曲，皮带拉伸变形，使用寿命缩短。

五、新电池不充电会缩短寿命

电池的第一次充电称为初始充电，它对电池的使用寿命有很大的影响。如果电池不充电，即添加“水”直接使用，电池容量不高，使用寿命会缩短。如果直接充电，也会缩短使用寿命。通常，蓄电池的初始充电是在电解液充满后进行的，蓄电池可以在小电流充电约1小时后安装和使用。

六、汽车设备随意影响行车安全

私家车是车主的移动房屋，追求舒适和奢华没有错。然而，一些车主自己给他们的汽车添加各种设备。如果这种改装处理不当，往往会对汽车的性能、操作的方便性和可靠性产生不利影响，留下后遗症或影响驾驶安全。

七、冷却水温度过低，不能磨损发动机

夏季天气炎热，一些司机为了防止发动机温度过高，盲目要求冷却水温度尽可能低；一些司机只是为了降低温度而拆下恒温器，这是错误的。汽车发动机既怕热又怕冷。如果冷却水温度过低，燃料燃烧将恶化，燃料消耗将增加，磨损将加剧，机油粘度将增加，发动机功率将降低。试验表明，当冷却水温度为40~50℃时，发动机磨损增加60%~80%，功率下降25%，油耗增加8%~10%。因此，发动机冷却水的温度越低越好。一般来说，温度应该控制在80到90摄氏度之间。

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