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猎豹汽车开始自救。日前，有媒体获悉，湖南长风汽车集团(以下简称“长风汽车”)决定将其三个生产基地出售或移交给当地政府，只留下永州基地。其中，长沙工厂计划与吉利汽车签约，由吉利汽车管理。

「玛图」

据报道，自今年5月以来，长丰汽车已停止生产，并集体减薪。最近，媒体收到了长风汽车给其子公司和供应商的一封电子邮件，宣布了一项全面的自助计划，涵盖工厂生产、债务、采购和销售的所有方面。

在生产方面，长丰汽车在永州、荆门、长沙和滁州设有四家工厂。永州工厂决定明年恢复生产，从3月到5月分别生产200辆、700辆和1100辆汽车，随后的计划是从6月到12月。长沙工厂由吉利汽车管理，从事合同制造。荆门工厂移交给政府。滁州出售厂。

在资金筹集方面，SASAC、长沙、永州市前期共筹集资金10亿元(SASAC 6亿元，长沙3亿元，永州1亿元)，如发展需要，可扩大到50亿元。同时，将实施债转股，以增加长风的净资产，提高其融资能力，降低其财务费用。

在政策支持方面，长沙市、衡阳市和自然资源部制定了支持长丰汽车用地由工业用地向商业用地转变的政策。长沙和永州已经制定了不少于3年的退税支持政策。制定购买长风汽车的支持政策。

“猎豹CS9”

在采购方面，长风汽车向供应商提出采用新公司“长风零部件控股公司”与供应商签订2020年供货合同。原则上，历史欠款应从恢复生产的收购资金中剔除，旧债务应在公司恢复正常生产后逐步清偿，还款计划应随后协商。面对市场竞争和成本压力，2020年价格将下调10%。

在生产和销售方面，计划组织生产一批出口的五款Leopard Mattu和Leopard CS10车型，解决供应商库存问题。

据资料显示，长丰汽车成立于1950年6月，由原中国人民解放军7319厂改制而成，并于2001年9月由军队移交给湖南省政府。公司主要从事整车的研发、制造和销售。长风汽车有两个品牌，长风猎豹和三菱，2009年被广汽收购，但只有余长风猎豹。

“猎豹CT7”

猎豹汽车销售网站显示，该公司目前拥有SUV和皮卡车型，如Mattu、CS9、CS9新能源、CS10、Q6和CT7。猎豹汽车的销量在2017年下降到75，600辆，在2019年上半年下降到28，300辆。据业内人士分析，在汽车市场整体下滑的背景下，缺乏六大国产车、研发能力弱、核心技术弱、营销力度不够等因素导致了豹牌汽车的困境。

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