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2019年的倒计时已经开始。今年，汽车领域出现了许多热门技术，包括确保驾驶员和乘客人身安全的技术，以及提高车辆性能的技术升级。今天，car home总结了2019年十大热门技术，看看这些技术如何“颠覆”行业，以及它们将对我们的日常生活产生什么影响。

●电动汽车无线充电技术

随着研究的深入，电动汽车无线充电技术也暴露出一些问题，包括电磁兼容性、能量传输控制和高性能磁耦合设施的设计。在电动汽车领域，无线充电技术仍然是一个全新的概念，需要进一步升级和测试才能投入商业运营。

●中间安装的安全气囊

中间气囊属于被动气囊中的主动安全装置，不仅简化了设计，而且有效地减轻了部件重量。可以看出，车辆制造商和零件供应商都同样重视中央气囊。将来，我们的驾驶安全将得到更充分的保护。2011年，通用汽车公司提出了前排中间安全气囊的概念。经过与日本技术供应商高田公司多年的反复测试，通用汽车公司发布了这种安全气囊，以避免司机和乘客之间的碰撞。

●800伏逆变器

有了800伏逆变器，汽车公司在电动汽车充电器方面将有更高的选择。不仅可以选择小而轻的电缆和连接器，还可以使用再生制动系统或超快速充电设备来获得更高的功率。据估计，基于大众高端电动汽车PPE平台的一些保时捷车型和奥迪车型将配备800伏逆变器，而现代Jenises豪华电动汽车车型也将采用800伏逆变器架构，梅赛德斯-奔驰高端电动汽车车型预计也将使用800伏逆变器。

●线控转向技术

由于取消了转向柱等机械连接，线控转向技术可以大大提高汽车的安全驾驶性能，避免转向柱在交通事故中对驾驶员造成伤害。此外，该技术可以减少转弯或停车时方向盘旋转的角度，获得更好的直行驾驶体验。在驾驶过程中，通过模拟生成驾驶员的道路体验，方向盘向驾驶员提供的信息更加准确，能够为驾驶路况提供有效的反馈。

●碳五氧化二钒技术

随着C-V2X技术的深入发展，安全问题已经成为更大的隐患。来自外部的网络攻击很容易使汽车系统失控。无线通信面临更复杂的安全威胁。在云平台的安全管理中，还有更多潜在的攻击接口。为此，C-V2X服务平台不断部署网络防火墙、入侵检测系统、防护系统等安全设备，希望在技术层面加强智能互联网车辆的安全管理。

目前，我国C-V2X的大规模应用已经进入“跨芯片模块、跨终端、跨车辆、跨安全平台”的“四跨”实践阶段。在测试过程中，车辆和车辆应用场景(如正面碰撞警告、盲区警告、故障车辆警告)、车辆和道路应用场景(如红灯警告、绿区通行、限速警告、桥梁警告和安全攻击防御场景)都已成为重点演示内容。

●汽车碳纤维

现阶段，碳纤维的工业应用已经开始逐步普及，包括汽车车身外壳、玻璃纤维板簧、汽车装饰件、汽车结构件等在内的许多产品已经进入批量生产阶段。汽车碳纤维的诞生促进了汽车轻量化工业的发展，为碳纤维的智能化制造奠定了基础。

●数字驾驶舱

随着互联网和5G技术的快速发展，数字驾驶舱已经逐渐应用于汽车行业。目前，数字座舱将中央控制、仪表板、后座娱乐和视觉系统等模块集成到整个系统中，增强了用户体验，提高了后座乘客的乘坐舒适性。此外，数字座舱在初始阶段的技术实现难度较小，这也有利于产品差异化竞争力的快速提升。

●L2级驾驶辅助技术

可以说，自动驾驶已经成为所有大型汽车公司的必备之物。在这一阶段，L2级别的驾驶辅助技术已经开始大量发布。虽然不能完全解放双手，但L2级驾驶辅助系统的出现为人们的日常出行安全做出了巨大贡献。目前，L2级驾驶辅助功能已基本成为许多新型高端车型的基本配置。随着5G网络的商业应用和交通基础设施的进一步改善，更高水平的自主车辆将进入我们的生活。

●三合一桥

电动驱动系统正朝着高效率、小型化和轻量化方向发展，集成设计是适应这一发展趋势的有效途径。作为电动汽车的核心部件之一，如何布置电动驱动系统已经成为电动汽车平台开发的重中之重。“三合一”桥已逐渐成为电动汽车发展过程中的主流，提高效率、降低成本等操作，也成为当前“三合一”桥的发展方向。

●叠层电池

虽然层压工艺有明显的瓶颈，但它是未来动力电池发展的主要趋势之一。只有通过技术升级和对生产工艺的严格要求，才能最终提高层压效率。LG化学、三星SDI、松下和其他国际电池巨头都将层压技术纳入了下一阶段的布局目标。

编辑有话要说

回顾2019年出现的上述创新汽车技术，一些技术已经进入批量生产阶段，而另一些技术仍然需要更多的测试和检查。然而，所有这些技术都有一个共同的特点，那就是它们为人们提供了更加方便、高效和安全的出行选择。在过去，我们经常想象到2020年，汽车将会在空中飞翔，机器人将会无处不在。离2020年还有半个月。虽然这个梦想还没有完全实现，但我们看到一群人在为提高人们的旅游和生活质量而不懈努力。

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