上帝预言!2020年,欧洲将超越中国,成为全球电动汽车 发布时间:2020-03-15
据彭博社报道,2020年前9个月,欧洲纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量预计将增长35%。这比世界上最大的电动汽车市场美国或中国的增长率要快得多。
受国内补贴减少的影响,中国纯电动汽车市场甚至可能在2020年萎缩。为了确保北美纯电动汽车销量的增长,特斯拉需要在等待Model3推出的同时,使用model 3不断激发用户的兴趣。
美国将进口大量其他纯电动汽车。包括奥迪、本顿、宝马、福特、北极星、里维安、大众和沃尔沃。然而,这些型号可能需要近一年的时间才能正式推出并实现大规模销售。与此同时,加州政府和特朗普政府在燃料效率规则上的斗争将是不确定的。

在欧洲市场,欧盟对减少碳排放的斗争拥有绝对控制权。汽车制造商必须出售零排放汽车,否则将支付严厉的欧盟罚款。
根据新的欧盟法规,制造商必须在明年实现平均每加仑57.4英里的二氧化碳排放量。到2030年,这一数字将稳步增长到平均每加仑92英里。
这将有效地要求所有汽车制造商立即开始转向电动汽车,否则将面临高额罚款。小型电动汽车优先于跨境车辆和卡车。
德国诺德银行的分析师弗兰克·施沃普(FrankSchwope)告诉彭博:“补贴电动汽车比为销售内燃机支付高额罚款要好。明年这个数字应该会稳步上升。”
在德国、法国和不太电动的英国,消费者受到了刺激,电动汽车的价格降低了6000欧元(约合6500美元)。美国最大的电动汽车制造商特斯拉将不再受益于联邦激励。
不出所料,一些欧洲汽车业领袖不愿意做出改变。他们希望基于整体销售疲软、潜在的失业和英国英国退出欧盟的不确定性来停止电气化。过去几年,随着消费者转向高利润、耗油量大的运动型多功能车,欧洲的二氧化碳排放量有所增加。许多预测者认为,欧洲整体汽车销量将下降5%至10%。
2018年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车约占欧盟乘用车总销量的1.5%。但是电动力已经开始了。根据行业数据,2019年第三季度,电动汽车销量占新注册销量的3.1%。
未来三年,欧洲可用的电动汽车数量预计将达到150辆。
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