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错过了手机市场的黑莓正在汽车行业取得进展。

2019年12月10日，在上海媒体交流大会上，黑莓手机宣布与汽车零部件制造商马瑞利中国达成战略合作，将QNX数字驾驶舱平台整合到马瑞利的电子商务和数字集群解决方案中，表达了其在汽车领域崛起的决心和信心。

黑莓技术解决方案公司(BlackBerry Technology Solutions)高级副总裁兼联席主管凯万卡里米(KaivanKarimi)表示，全球经济重心正在向中国和印度转移，预计到2030年，新兴经济体将贡献全球增长的2/3。在汽车行业，中国汽车数量庞大，增长空间巨大。中国市场仍然是其重要的战略目标。黑莓坚信中国有潜力成为最大的汽车网络和电动汽车市场。

凯万卡瑞米表示，超过45家主要发动机工厂已经在北美、欧洲和亚洲生产的数百款车型中部署了黑莓QNX软件，全球超过1.5亿辆在用汽车安装了QNX软件。凯万卡瑞米告诉数亿辆欧洲汽车，黑莓QNX技术目前正被全球十大汽车原始设备制造商中的九家以及全球七大汽车一级供应商使用。

凯万卡里米在现场透露，威尔玛将在下一代中搭载黑莓QNX中微子实时操作系统(RTOS)和其他QNX软件产品。作为合作协议的一部分，威玛将采用包括QNX数字驾驶舱平台和QNX安全虚拟机在内的一系列黑莓QNX软件和服务，主要应用于先进的驾驶辅助系统、数字仪表板、互连模块、免提系统和信息娱乐系统，以确保即将批量生产的第三代SUV车载软件的功能安全、网络安全和可靠性。

目前，汽车行业越来越重视汽车网络的安全性。在“软件定义的汽车”时代，一辆汽车可能有超过1亿行代码。自动驾驶汽车需要在强大的中央处理器上运行复杂的软件来做出驾驶决策，同时将汽车安全问题暴露给外界，使它们更容易受到网络攻击。

据报道，黑客很容易通过无线和物理手段入侵汽车系统。该软件将控制所有关键的驱动功能。一旦黑客有机会访问、修改或破坏软件，他们可能会造成事故和伤亡。特别是在无人驾驶汽车领域，无线通信可以用于不同汽车之间以及汽车与基础设施之间。一辆车的问题可能会导致病毒连锁反应。

如今，越来越多的传统汽车公司开始觉醒，将功能安全和网络安全放在智能联网汽车的首位。智能汽车黑莓QNX专注于安全和保护。凯万卡瑞米向1亿辆欧洲汽车推出了QNX安全虚拟机2.0。QNX安全虚拟机2.0已经成为世界上第一个通过ASILD安全认证的商用虚拟机。借助QNX安全虚拟机2.0产品，开发人员可以划分和隔离安全关键型系统，如主控制单元和非安全关键型系统、信息娱乐，以确保关键系统在系统出现故障时得到隔离和安全管理。

不久前，现代奥特朗宣布选择黑莓QNX作为其下一代先进驾驶辅助系统和自动驾驶软件平台的安全基础。

黑莓QNX之所以更安全，一方面是因为它在过去十年里的技术进步；另一方面，类似于苹果操作系统的特点，QNX作为一个闭环生态系统，可以抵御更多的网络攻击。凯万卡里米坦率地说，如果安全是第一位的，就有必要重新审视开源，尤其是因为汽车不同于其他硬件，安全是不可忽视的。开源可以让众多开发者贡献代码，但它也有令人不快的代码。也许在某个时候，这个“坏”代码会导致一场灾难。为此，黑莓QNX的代码完全是由其内部贡献的。

QNX是一个商业的类似Unix的实时操作系统，符合POSIX规范。目标市场主要是嵌入式系统。黑莓在2010年从哈曼手中收购了QNX软件公司，现在是汽车领域最大的操作系统供应商。

2016年，黑莓正式宣布将停止开发智能手机。曾经是北美智能手机市场的“国王”，黑莓正式从神坛上退了下来，成为一家名副其实的软件公司。如今，错过了智能手机市场的黑莓正带领QNX全力进军汽车领域。

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